FIAT PUNTO Schránky/šikmá záď (188_) 1.2 60 - Startér od 2/2000 do 10/2009, 1242 ccm, 44 kW, 60 hp, 188 A4.000, Schránky/šikmá záď
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Není určeno pro terénní provedení | Severní Evropa |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,012 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 40 ° |
Svorka | NO |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 62 mm |
Počet zubů 1 | 9 |
Počet zubů 2 | 10 |
Počet závitů | 1 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | HITACHI |
---|---|
Provedení pro zemi | Severní Evropa |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,2 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 35 ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
Počet závitů | 1 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Není určeno pro terénní provedení | Severní Evropa |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,72 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 40 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 62 mm |
Počet zubů 1 | 9 |
Počet zubů 2 | 10 |
Počet závitů | 1 |
Dostupnost
Omezení výrobce | HITACHI |
---|---|
Provedení pro zemi | Severní Evropa |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,01 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 35 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,7 kW |
Délka [mm] | 200 mm |
Průměr díry [mm] | 9 mm |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64,5 mm |
Počet závitů | 1 |
Rozměr závitu 1 | M8x1.25 |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 38 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Délka [mm] | 216 mm |
Průměr díry [mm] | 9 mm |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
Počet závitů | 1 |
Rozměr závitu 1 | M8x1.25 |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | 38 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Číslo RICAMBI do | 0566930; 4886388 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Kvalita, jakost | OE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
nový díl | Ano |
Hmotnost brutto [kg] | 3510 g |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Emisní norma | Euro 3 (D3) |
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Počet zubů | 8 |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Celková délka [mm] | 273 mm |
Poloha/sklon | re 38 ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
VET-číslo do | 4886388 |
---|---|
Emisní norma | od 3 eur |
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Počet zubů | 8 |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Celková délka [mm] | 194 mm |
Poloha/sklon | re 37 ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,80 kW |
průměr 1/průměr 2 [mm] | M8/11/9 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | |
Výkon startéru (v kW) | 0,80 kW |
Poloha/sklon | ->/35° ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 12790 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 12790 |
---|---|
Rok výroby od | 12/2001 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 12790 |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH version |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 12790 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
počet děr | 3 |
Poloha/sklon | re 38 ° |
Svorka | 30 (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Hmotnost [kg] | 3,0 kg |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Svorka | M8 |
Svorka | Pin "50" 6.4mm Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
Počet závitů | 1 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0274 |
Svorka | M8 |
Svorka | Pin "50" M6 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
Počet závitů | 1 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 01/2008 |
---|---|
Kód motoru | 188A4.000 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Hmotnost [kg] | 5 kg |
nový díl | Ano |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost