MERCEDES-BENZ VANEO (414) 1.6 (414.700) - Startér od 2/2002 do 7/2005, 1598 ccm, 75 kW, 102 hp, M 166.961, velkoprostorová limuzína
Rok výroby od | 07/2003 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 230983 |
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 70 mm |
nikoli pro výrobce rozvodové skříně | Siemens |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
není pro číslo výrobce | A1661510101 |
není pro číslo výrobce | D6RAD183 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Svorka | M8 |
Svorka | Pin "50" M6 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 70 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/2003 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | N 230983 |
Omezení výrobce | Bosch |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Počet zubů | 8 |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Délka [mm] | 314 mm |
Průměr díry [mm] | 8,5 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 70 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 30 ° |
Dostupnost
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Svorka | M8 B+ |
Svorka | Pin "50" M6 |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 70 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | D7E8 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/2003 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 230983 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Kvalita, jakost | Premium |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
nový díl | Ano |
Hmotnost brutto [kg] | 3360 g |
Dostupnost
Rok výroby od | 06/2003 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | N230983 |
Kód motoru | M166.961 |
Napětí [V] | 12 V |
Typ převodovky | s redukční převodovkou |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | se svorkou 50 (Jet) |
Průměr příruby [mm] | 70 mm |
Počet závitů | |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,09 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | R 150 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 70 mm |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/2003 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | N230983 |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,0 kW |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 06/2003 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) do | N230982 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Dostupnost
Rok výroby od | 06/2003 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | N 230983 |
Číslo podvozku (VIN) | N 230557 |
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Celková délka [mm] | 166 mm |
Poloha/sklon | li 32 ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 70 mm |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 06/2003 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) do | N 230982 |
nikoli pro číslo podvozku (VIN) | N 230556 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Celková délka [mm] | 166 mm |
Poloha/sklon | li 32 ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 70 mm |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | |
Výkon startéru (v kW) | 1,00 kW |
průměr 1/průměr 2 [mm] | 8/8 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 70 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,80 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 70 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 18174 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 18174 |
---|---|
Rok výroby od | 07/2003 |
Číslo podvozku (VIN) od | N230983 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Poloha/sklon | li 32 ° |
Svorka | 30 (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 18174 |
---|---|
Konstrukční rok do | 06/2003 |
Číslo podvozku (VIN) do | N230982 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
Hmotnost [kg] | 2,69 kg |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Svorka | M8 |
Svorka | Pin "50" M6 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 70 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30, 50 (M6) |
Průměr díry [mm] | 8,5 mm |
Poloha/sklon | li 30 ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 70 mm |
pro výrobce řídicí jednotky | nicht fuer SIEMENS |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost