OPEL TIGRA (S93) 1.4 16V (F07) - Startér od 8/1997 do 12/2000, 1389 ccm, 63 kW, 86 hp, X 14 XE, kupé
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,95 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | L 75 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet zubů 1 | 9 |
| Počet zubů 2 | 10 |
Dostupnost
| Kód motoru | C14SE |
|---|---|
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,91 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | L 75 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 68 mm |
| Počet zubů 1 | 9 |
| Počet zubů 2 | 10 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,938 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | L 75 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet zubů 1 | 9 |
| Počet zubů 2 | 10 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | C14SE |
|---|---|
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,7 kW |
| Hmotnost [kg] | 3 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | L/R 90 ° |
| Svorka | 15A |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | C14SE |
|---|---|
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,7 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,37 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | L/R 90 ° |
| Svorka | NO |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | C14SE |
|---|---|
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,7 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,354 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | L/R 90 ° |
| Svorka | 15A |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,95 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | L 75 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet zubů 1 | 9 |
| Počet zubů 2 | 10 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,858 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | L 75 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 68 mm |
| Počet zubů 1 | 9 |
| Počet zubů 2 | 10 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/1999 |
|---|---|
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Svorka | 50 RECHTS |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/1999 |
|---|---|
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Celková délka [mm] | 202 mm |
| Poloha/sklon | li 75 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 68 mm |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2733 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/1999 |
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Průměr v mm | 68 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2733 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2733 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 08/1999 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | li 75 ° |
| Svorka | 50 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2733 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 08/1999 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | li 75 ° |
| Svorka | 30 (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,7 kg |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0274 |
| Svorka | M8 |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 68 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0274 |
| Svorka | M8 |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 68 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/1999 |
|---|---|
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30, 50 |
| Průměr díry [mm] | 8,5 mm |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | li 75 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 68 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | C14SE |
|---|---|
| převodovka typ | F13-5,F15-5 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| pro OE číslo | 62 02 049 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,795 kg |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost