SEAT CORDOBA (6L2) 1.4 16V - Startér od 9/2002 do 12/2007, 1390 ccm, 55 kW, 75 hp, BBY, BKY, limuzína
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Hmotnost [kg] | 3,21 kg |
Počet děr | 2 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Hmotnost [kg] | 3,6 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 18750 |
---|---|
Rok výroby od | 12/2004 |
Číslo podvozku (VIN) od | 6L..5..090 179 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Délka [mm] | 204 mm |
Průměr díry [mm] | 12,5 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30,50 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2004 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 6L_6_000001 |
Kód motoru | BKY |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Hmotnost [kg] | 3,15 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | R 140 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
pro OE číslo | M0T22471 |
Počet zubů | 11 |
Počet zubů | 12 |
montovaná strana | Motor |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Kvalita, jakost | Mitsubishi New |
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Kvalita, jakost | RNL-Standard |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Omezení výrobce | Valeo |
Provedení zástrčky-ID | 0093 |
Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
Provedení zástrčky-ID | M5 |
Hmotnost [kg] | 3,5 kg |
Hmotnost [kg] | 3,75 kg |
Hmotnost [kg] | 3,81 kg |
Hmotnost [kg] | 3,84 kg |
Hmotnost [kg] | 3,85 kg |
Počet děr | 4 |
Centrovací průměr [mm] | 65 mm |
Poloha/sklon | 38 ° |
Poloha/sklon | L 37 ° |
Poloha/sklon | L 37 ° |
Svorka | B+ (M8) |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | B+(M8) |
Svorka | Exc M5 |
Svorka | M8 |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | 000 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 62 mm |
Průměr příruby [mm] | 62,0 mm |
Průměr příruby [mm] | 64,5 mm |
Průměr příruby [mm] | 65 mm |
Průměr příruby [mm] | 66 mm |
délka 1 [mm] | 160,0 mm |
délka 1 [mm] | 219,5 mm |
Délka 2 [mm] | 14,0 mm |
Číslo technické informace | C056 |
Počet závitů | 2 |
verze | D7G3 |
verze | DISCONTINUED |
verze | M0T22473 |
verze | TS18E13 |
provedení startéru | s redukčním převodem |
nový díl | Ano |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Úhel upevnění [stupeň] | +55 ° |
Úhel upevnění [stupeň] | -37 ° |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
pro OE číslo | M0T22471 |
Počet zubů | 11 |
Počet zubů | 12 |
montovaná strana | Motor |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Kvalita, jakost | Mitsubishi New |
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Kvalita, jakost | RNL-Standard |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Omezení výrobce | Valeo |
Provedení zástrčky-ID | 0093 |
Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
Provedení zástrčky-ID | M5 |
Délka [mm] | 221 mm |
Hmotnost [kg] | 3,5 kg |
Hmotnost [kg] | 3,75 kg |
Hmotnost [kg] | 3,81 kg |
Hmotnost [kg] | 3,84 kg |
Hmotnost [kg] | 3,85 kg |
Průměr díry [mm] | 9 mm |
Počet děr | 4 |
Centrovací průměr [mm] | 65 mm |
Poloha/sklon | 38 ° |
Poloha/sklon | L 37 ° |
Poloha/sklon | L 37 ° |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 50 |
Svorka | B+ (M8) |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | B+(M8) |
Svorka | Exc M5 |
Svorka | M8 |
Svorka | NO |
Volitelné | Ano |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | 000 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Alternativní sada opravy | 220429 |
Průměr příruby [mm] | 62 mm |
Průměr příruby [mm] | 62,0 mm |
Průměr příruby [mm] | 64,5 mm |
Průměr příruby [mm] | 65 mm |
délka 1 [mm] | 160,0 mm |
délka 1 [mm] | 219,5 mm |
Délka 2 [mm] | 14,0 mm |
Počet zubů 1 | 11 |
Počet zubů 2 | 12 |
Číslo technické informace | C056 |
Počet závitů | 2 |
Rozměr závitu 1 | M8x1.25 |
Rozměr závitu 2 | M8x1.25 |
Vrt - O 4 [mm] | 9 mm |
verze | D7G3 |
verze | DISCONTINUED |
verze | M0T22473 |
verze | TS18E13 |
provedení startéru | s redukčním převodem |
provedení startéru | Vlastní uložení |
nový díl | Ano |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Úhel upevnění [stupeň] | +55 ° |
Úhel upevnění [stupeň] | -37 ° |
Úhel upevnění [stupeň] | 38 ° |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 04/2004 |
---|---|
Kód motoru | BBY |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Hmotnost [kg] | 3,93 kg |
Počet děr | 4 |
Poloha/sklon | R 55 ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 2 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Hmotnost [kg] | 3,57 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Hmotnost [kg] | 3,166 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2004 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 6L_6_000001 |
Kód motoru | BKY |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Hmotnost [kg] | 3,238 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | R 140 ° |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Hmotnost [kg] | 3,18 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Svorka | 15A |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 10/2004 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) do | 6L_5_090178 |
Kód motoru | BKY |
Typ převodovky | automatická převodovka |
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Hmotnost [kg] | 3,82 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 40 ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 1 |
nový díl | Ano |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Hmotnost [kg] | 3,91 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | L 41 ° |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
nový díl | Ano |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Hmotnost [kg] | 3,88 kg |
Počet děr | 4 |
Poloha/sklon | R 55 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Hmotnost [kg] | 3,2 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Hmotnost [kg] | 3,544 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2004 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 6L_5_090179 |
Kód motoru | BKY |
Typ převodovky | automatická převodovka |
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Hmotnost [kg] | 3,67 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 35 ° |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 83 mm |
Počet závitů | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Délka [mm] | 212 mm |
Průměr díry [mm] | 8,5 mm |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 82,5 mm |
Počet závitů | 1 |
Rozměr závitu 1 | M8x1.25 |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 40 ° |
Dostupnost