FIAT IDEA (350_) 1.9 JTD - Startér od 1/2004, 1910 ccm, 74 kW, 101 hp, 188 B2.000, velkoprostorová limuzína
Rok výroby od | 02/2004 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 82 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,9 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 82 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
pro OE číslo | 0 001 108 239 |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | SEG Original |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Svorka | M8 |
Svorka | Pin "50" M6 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 82 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Délka [mm] | 238,00 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 82,0 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | s redukčním převodem |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2012 |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001108202 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2012 |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2012 |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 02/2004 |
---|---|
Kód motoru | 188B2.000 |
převodovka typ | 5M |
Typ převodovky | Sekvenční manuální převodovka |
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001109030 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 02/2004 |
---|---|
Kód motoru | 188B2.000 |
převodovka typ | 5M |
Typ převodovky | Sekvenční manuální převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 63113002 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | 188B2.000 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,9 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | M1T30071 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | 188B2.000 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,9 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2010 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2010 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Kvalita, jakost | Bosch Reman |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2010 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2010 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | Bosch New |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2010 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | Bosch Reman |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2010 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | Marelli New |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost