OPEL ASTRA F limuzína (T92) 1.4 Si (F19, M19) - Startér od 3/1992 do 9/1998, 1389 ccm, 60 kW, 82 hp, C 14 SE, limuzína
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,90 kW |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | 8,0/8,0 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 68 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4783 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Průměr v mm | 68 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4783 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4783 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4783 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | li 90 ° |
| Svorka | 30 (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4783 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | li 75 ° |
| Svorka | 30 (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/1997 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Dostupnost
| Kód motoru | C14SE |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,51 kg |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 12 02 173 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,74 kg |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 68 mm |
| Počet závitů | |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 03/1996 |
|---|---|
| Kód motoru | 14SE |
| převodovka typ | F10-5 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| pro OE číslo | 62 02 049 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,795 kg |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 03/1996 |
|---|---|
| Kód motoru | C14SE |
| Napětí [V] | 12 V |
| pro OE číslo | 55353257 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,2 kg |
| počet děr | 2 |
| Svorka | 30,50 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64 mm |
| Počet závitů | 2 |
| provedení startéru | volnoběh |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Svorka | M8 |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 68 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 3471150 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 68 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 96469963 |
| Počet zubů | 10 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 68 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/1997 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 68,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| pro hloubku setrvačníku [mm] | 21,6 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 105,0 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 03/1996 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,7 kW |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc 6,35 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | se svorkou 15a |
| Průměr příruby [mm] | 68 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1997 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | D+ M6 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 68 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Spojovací technika | Earth return |
| Spojovací technika | Grounded |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 105 mm |
| Množství | 1 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 68 mm |
| Design od | PE UK |
| specifikace | GR |
Dostupnost