FORD TRANSIT Krabice (FA_ _) 2.4 TDCi RWD - Startér od 4/2006 do 8/2014, 2402 ccm, 74 kW, 100 hp, PHFA, PHFC, Krabice
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 19 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,7 kW |
| Hmotnost [kg] | 5,515 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | L 0 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 19 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,7 kW |
| Hmotnost [kg] | 5,79 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 0 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/2006 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/2008 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 19 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Délka [mm] | 257 mm |
| Průměr díry [mm] | 10,5 mm |
| Poloha/sklon | rechts ° |
| Svorka | 30,50 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 90 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 19 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,95 kW |
| Hmotnost [kg] | 5,54 kg |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 19 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,7 kW |
| Hmotnost [kg] | 5,31 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | L 0 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 19 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 5,77 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | L 90 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| nový díl | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,26 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | L/R 90 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 89 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 19 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Celková délka [mm] | 225 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 19 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,20 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 19 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,20 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,00 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 89 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,30 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 21068 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Svorka | 30 (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 21068 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 19 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,1 kW |
| počet děr | 2 |
| Svorka | 30 (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,4 kg |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30, 50 (M6) |
| Průměr díry [mm] | 11 mm |
| Poloha/sklon | re 90 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 89 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2010 |
|---|---|
| Kód motoru | PHFA,PHFB |
| převodovka typ | MT75,MT82 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| pro OE číslo | 9658144780 |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| počet děr | 2 |
| Svorka | 30,50 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 89 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | volnoběh |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost