RENAULT 19 I (B/C53_) 1.7 (B/C53B) - Startér od 9/1988 do 4/1992, 1721 ccm, 54 kW, 73 hp, F3N 740, F3N 741, Šikmá zadní část
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Velikost závitu | M10 |
| Celková délka [mm] | 203 mm |
| Poloha/sklon | li 38 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet závitů | 4 |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 4,00 kW |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | M10/M10/M10 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 89 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | |
| Výkon startéru (v kW) | 1,10 kW |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | M10/M10/M10/M10 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,70 kW |
| Kvalita, jakost | VA |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | M10/M10/M10 mm |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | <-/35° ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | |
| Výkon startéru (v kW) | 1,70 kW |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | M10/M10/M10 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,70 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 3258 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 3258 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | li 45 ° |
| Svorka | 30 (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 3258 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | li 35 ° |
| Svorka | 30 (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 3258 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| počet děr | 4 |
| Poloha/sklon | li 38 ° |
| Svorka | 30 (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 3258 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Poloha/sklon | li 32 ° |
| Svorka | 30 (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,96 kg |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | Plug |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet závitů | 4 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30, 50 |
| Velikost závitu | M10 |
| Poloha/sklon | li 38 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet závitů | 4 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Přečíst montážní informace | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Typ převodovky | s redukční převodovkou |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,45 kg |
| počet děr | 3 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet závitů | 3 |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/1989 |
|---|---|
| Kód motoru | F2N.7.17 |
| převodovka typ | JB3 |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,5 kg |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | F3N.7.17,F3N.7.40 |
|---|---|
| převodovka typ | AD4,JB3,MB3 |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| klimatická pásma | pro chladná klimatická pásma |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Hmotnost [kg] | 6 kg |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | F3N741 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,9 kg |
| Počet děr | 4 |
| Poloha/sklon | L 32 ° |
| Svorka | NO |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 4 |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | F3N.7.17,F3N.7.40 |
|---|---|
| převodovka typ | AD4,JB3,MB3 |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| klimatická pásma | pro chladná klimatická pásma |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 3,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 5,76 kg |
| Počet děr | 3 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost