RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.2 dCi (KG09) - Startér od 4/2004 do 10/2005, 2188 ccm, 85 kW, 116 hp, G9T 600, kombi
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,4 kW |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 89,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +32 ° |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,4 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 89,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +30 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Kvalita, jakost | Hitachi New |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 67,8 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 67,8 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +35 ° |
Dostupnost
| Kód motoru | G9T600 |
|---|---|
| Omezení výrobce | VALEO |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 12 V |
| Typ převodovky | s redukční převodovkou |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 2,1 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 2,40 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Kvalita, jakost | +Line Selected |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Kvalita, jakost | Valeo Reman |
| Omezení výrobce | Valeo |
| Provedení zástrčky-ID | Plug |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | 11/M10/M10 mm |
| Hmotnost [kg] | 3,988 kg |
| Hmotnost [kg] | 4,04 kg |
| Hmotnost [kg] | 4,07 kg |
| Velikost závitu | M10 |
| Celková délka [mm] | 205 mm |
| Počet děr | 3 |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 74 mm |
| Poloha/sklon | R 32 ° |
| Svorka | B+ (M8) |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc M5 |
| Svorka | M8 |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | 000 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 0 mm |
| Průměr příruby [mm] | 3 mm |
| Průměr příruby [mm] | 71,0 mm |
| délka 1 [mm] | 210,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 6,0 mm |
| Číslo technické informace | C007 |
| Počet závitů | 2 |
| Počet závitů | 3 |
| verze | D7G11 |
| verze | D7R53 |
| provedení startéru | s redukčním převodem |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +30 ° |
| Úhel upevnění [stupeň] | +32 ° |
| Úhel upevnění [stupeň] | 32 ° |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 0 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost