RENAULT MASTER II autobus (JD) 2.5 dCi - Startér od 8/2006, 2463 ccm, 88 kW, 120 hp, G9U 650, autobus
Rok výroby od | 11/2006 |
---|---|
Konstrukční rok do | 04/2010 |
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2006 |
---|---|
Konstrukční rok do | 04/2010 |
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2006 |
---|---|
Konstrukční rok do | 04/2010 |
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | D7G11 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 01/2010 |
Typ vozidla | Master T39 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 01/2010 |
Typ vozidla | Master T39 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 01/2010 |
Typ vozidla | Master T39 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | Valeo Reman |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 01/2010 |
Typ vozidla | Master T39 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,4 kW |
Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 01/2010 |
Typ vozidla | Master T39 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,4 kW |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
pro OE číslo | 23300-00Q0B |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | GENUINE |
Svorka | B+ M8 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 72 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
pro OE číslo | 23300-00Q0B |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Svorka | B+ M8 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 72 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,4 kW |
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Svorka | B+ M8 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 89 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | re 32 ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Omezení výrobce | Valeo |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Provedení zástrčky-ID | CPS0066 |
Hmotnost [kg] | 3,90 kg |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 72 mm |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Provedení zástrčky-ID | CPS0065 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 70 mm |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Provedení zástrčky-ID | Plug |
Svorka | M8 |
Směr otáčení | 000 |
délka 1 [mm] | 210,0 mm |
Délka 2 [mm] | 6,0 mm |
Počet závitů | 3 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | +Line Selected |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | 000 |
Průměr příruby [mm] | 71,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW |
Provedení zástrčky-ID | M5 |
Svorka | M8 |
Směr otáčení | 000 |
délka 1 [mm] | 210,0 mm |
Délka 2 [mm] | 6,0 mm |
Počet závitů | 3 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,4 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | 000 |
Průměr příruby [mm] | 89,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 01/2011 |
---|---|
Kód motoru | G9U.6.32,G9U.6.50 |
převodovka typ | PA0,PF6 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Hmotnost [kg] | 4,04 kg |
Počet děr | 4 |
Poloha/sklon | R 32 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 3 mm |
Počet závitů | 3 |
Dostupnost