FIAT 500 (312_) 1.2 (312AXA1A) - Startér od 7/2007, 1242 ccm, 51 kW, 69 hp, 169 A4.000, Šikmá zadní část
| Rok výroby od | 12/2017 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Provedení zástrčky-ID | "50" Special push on |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64 mm |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Omezení výrobce | HITACHI |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 63,9 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +45 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Kvalita, jakost | SEG New |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 63,9 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +45 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Kvalita, jakost | SEG New |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +38 ° |
Dostupnost
| Omezení výrobce | HITACHI |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Provedení pro zemi | Itálie |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +38 ° |
Dostupnost
| Omezení výrobce | HITACHI |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Provedení pro zemi | Itálie |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +38 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +46 ° |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) od | 209414 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) do | 209413 |
| Omezení výrobce | HITACHI |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Provedení pro zemi | Itálie |
| Není určeno pro terénní provedení | Itálie |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,0 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +38 ° |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) od | 209414 |
|---|---|
| Omezení výrobce | HITACHI |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Není určeno pro terénní provedení | Itálie |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,0 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +38 ° |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) od | 209414 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) do | 209413 |
| Omezení výrobce | HITACHI |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Provedení pro zemi | Itálie |
| Není určeno pro terénní provedení | Itálie |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,0 kW |
| Kvalita, jakost | Hitachi New |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +38 ° |
Dostupnost
| Omezení výrobce | HITACHI |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Provedení pro zemi | Itálie |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Kvalita, jakost | Hitachi New |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +38 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| pro OE číslo | F000AL0320 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | B+ M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Centrovací průměr [mm] | 64 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Číslo technické informace | C111 |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | 0001170432 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | HITACHI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost