LANCIA Y10 (156_) 1.1 i.e. Fire (156AG) - Startér od 7/1989 do 9/1995, 1108 ccm, 37 kW, 50 hp, 156 C.046, Šikmá zadní část
Konstrukční rok do | 12/1992 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Provedení zástrčky-ID | Plug |
Svorka | M8 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1994 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 3477178 |
převodovka typ | CVT,C514 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,88 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 40 ° |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 62 mm |
Počet závitů | 1 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1994 |
---|---|
převodovka typ | CVT,C514 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,22 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 45 ° |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet zubů 1 | 9 |
Počet zubů 2 | 10 |
Počet závitů | 2 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Číslo podvozku (VIN) od | 3477178 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) do | 3477177 |
převodovka typ | CVT,C514 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,44 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 38 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1994 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 3477178 |
převodovka typ | CVT,C514 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,012 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 40 ° |
Svorka | NO |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 62 mm |
Počet závitů | 1 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1994 |
---|---|
převodovka typ | CVT,C514 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Hmotnost [kg] | 2,93 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 45 ° |
Svorka | NO |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1994 |
---|---|
převodovka typ | CVT,C514 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,06 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 45 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet zubů 1 | 9 |
Počet zubů 2 | 10 |
Počet závitů | 2 |
Dostupnost
Číslo podvozku (VIN) od | 3477178 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) do | 3477177 |
převodovka typ | CVT,C514 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,2 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 38 ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
Počet závitů | 1 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1994 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 3477178 |
převodovka typ | CVT,C514 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,72 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 40 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 62 mm |
Počet závitů | 1 |
Dostupnost
Číslo podvozku (VIN) od | 3477178 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) do | 3477177 |
převodovka typ | CVT,C514 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,01 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 35 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 1 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Rok výroby od | 07/1994 |
Kód motoru | 156C.046 SPI-Bosch |
RICAMBI-číslo od | 3477178 |
Omezení výrobce | MARELLI |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Délka [mm] | 214 mm |
Vrt O [mm] | 9 mm |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64,5 mm |
Počet závitů | 1 |
Rozměr závitu 1 | M8x1.25 |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 38 ° |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4597 |
---|---|
Konstrukční rok do | 09/1992 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Délka [mm] | 211,5 mm |
Velikost závitu | M8 |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
Počet závitů | 2 |
Rozměr závitu 1 | M8x1.25 |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 1 |
Úhel upevnění [stupeň] | 43 ° |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4597 |
---|---|
Rok výroby od | 09/1992 |
Konstrukční rok do | 09/1992 |
Kód motoru | 156C.046 SPI-Bosch |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Délka [mm] | 198 mm |
Velikost závitu | M8 |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
Počet závitů | 2 |
Rozměr závitu 1 | M8x1.25 |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 1 |
Úhel upevnění [stupeň] | 43 ° |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/1994 |
---|---|
Kód motoru | 156C.046 SPI-Bosch |
RICAMBI-číslo od | 3477178 |
Omezení výrobce | MARELLI |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,7 kW |
Délka [mm] | 214 mm |
Vrt O [mm] | 9 mm |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64,5 mm |
Počet závitů | 1 |
Rozměr závitu 1 | M8x1.25 |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 38 ° |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Rok výroby od | 09/1992 |
Konstrukční rok do | 06/1994 |
Kód motoru | 156C.046 SPI-Bosch |
Číslo RICAMBI do | 3477177 |
Omezení výrobce | MARELLI |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Výměnný díl | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | |
Výkon startéru (v kW) | 0,80 kW |
průměr 1/průměr 2 [mm] | M8/M8/10,5 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,80 kW |
průměr 1/průměr 2 [mm] | M8/11/9 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | |
Výkon startéru (v kW) | 0,90 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost