SEAT TOLEDO I (1L2) 1.6 i - Startér od 5/1991 do 3/1999, 1595 ccm, 54 kW, 73 hp, ABN, EZ, Šikmá zadní část
Konstrukční rok do | 09/1996 |
---|---|
Kód motoru | ABN |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 0,90 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/1996 |
---|---|
Kód motoru | ABN |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 0,90 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
provedení startéru | oddělené uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/1996 |
---|---|
Kód motoru | ABN |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 0,90 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 17897 |
---|---|
Kód motoru | 1F |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Délka [mm] | 211 mm |
Průměr díry [mm] | 12,5 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | 40 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | 050 |
Průměr příruby [mm] | 76,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001121006 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | SD6RA79 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/1996 |
---|---|
Kód motoru | ABN |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 0,90 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | se svorkou 15a |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001107020 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | D7ES5 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/1998 |
---|---|
Kód motoru | 1F,ABN |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Hmotnost [kg] | 3,564 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 105 ° |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet zubů 1 | 9 |
Počet zubů 2 | 10 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/1998 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | ZR044055 |
Kód motoru | 1F,EZ,ABN |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Hmotnost [kg] | 5,22 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Svorka | 15A |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet zubů 1 | 9 |
Počet zubů 2 | 10 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/1998 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | ZR044055 |
Kód motoru | 1F,EZ,ABN |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Hmotnost [kg] | 4,61 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Svorka | NO |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/1998 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | ZR044055 |
Kód motoru | 1F,EZ,ABN |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,433 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Svorka | 15A |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet zubů 1 | 9 |
Počet zubů 2 | 10 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/1998 |
---|---|
Kód motoru | 1F,ABN |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Hmotnost [kg] | 3,45 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 105 ° |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Hmotnost [kg] | 3,6 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 105 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet zubů 1 | 9 |
Počet zubů 2 | 10 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 4899 |
Rok výroby od | 01/1992 |
Konstrukční rok do | 09/1991 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Délka [mm] | 216 mm |
Průměr díry [mm] | 11 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 15a |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | oddělené uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | 40 ° |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4899 |
---|---|
Rok výroby od | 01/1992 |
Konstrukční rok do | 09/1991 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Délka [mm] | 223 mm |
Průměr díry [mm] | 11 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 15a |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | oddělené uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | 40 ° |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 17897 |
---|---|
Kód motoru | 1F |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Délka [mm] | 212 mm |
Průměr díry [mm] | 12,5 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30,50 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost