SEAT TOLEDO I (1L2) 1.6 i - Startér od 5/1991 do 3/1999, 1595 ccm, 54 kW, 73 hp, ABN, EZ, Šikmá zadní část
| Konstrukční rok do | 09/1998 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) od | ZR044055 |
| Kód motoru | 1F,EZ,ABN |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,433 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Svorka | 15A |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet zubů 1 | 9 |
| Počet zubů 2 | 10 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/1998 |
|---|---|
| Kód motoru | 1F,ABN |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,45 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 105 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,6 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 105 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet zubů 1 | 9 |
| Počet zubů 2 | 10 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 4899 |
| Rok výroby od | 01/1992 |
| Konstrukční rok do | 09/1991 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Délka [mm] | 216 mm |
| Průměr díry [mm] | 11 mm |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 15a |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 50 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | oddělené uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 40 ° |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4899 |
|---|---|
| Rok výroby od | 01/1992 |
| Konstrukční rok do | 09/1991 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| Délka [mm] | 223 mm |
| Průměr díry [mm] | 11 mm |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 15a |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 50 |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | oddělené uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 40 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 50 (JET) |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| provedení startéru | oddělené uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| Svorka | 15a |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) od | 1L-ZD341000 |
|---|---|
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1991 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
| Celková délka [mm] | 234 mm |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | se svorkou 50 (Jet) |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| provedení startéru | volnoběh |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Celková délka [mm] | 210 mm |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | se svorkou 50 (Jet) |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| provedení startéru | volnoběh |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,95 kW |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | 11,0/12,0/11,0 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17897 |
|---|---|
| Rok výroby od | 07/1995 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Průměr v mm | 76,2 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| provedení startéru | volnoběh |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17897 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17897 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17897 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Svorka | 15a |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17897 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17897 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Svorka | 30 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| provedení startéru | oddělené uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/1998 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0076 |
| Provedení zástrčky-ID | Plug |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4899 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/1995 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30, 50, 15a |
| Průměr díry [mm] | 11 mm |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | se zásuvkou |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76,3 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/1998 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30, 50 (Jet) |
| Průměr díry [mm] | 11 mm |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | se zásuvkou |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost