CITROËN C4 I (LC_) 2.0 HDi - Startér od 7/2008 do 7/2011, 1997 ccm, 103 kW, 140 hp, RHF (DW10BTED4), Šikmá zadní část

WST214N

Startér

QWP

Napětí [V]	12 V
Počet zubů	10
Výkon startéru (v kW)	1,4 kW
Kvalita, jakost	+Line
Svorka	B+ (M8)
Směr otáčení	000
Průměr příruby [mm]	65,7 mm
Počet upevňovacích otvorů	3

QWP WST214N

Startér

Dostupnost

WST546

Startér

QWP

Napětí [V]	12 V
Počet zubů	11
Výkon startéru (v kW)	2,5 kW
Provedení zástrčky-ID	M5
Svorka	M10
Délka 2 [mm]	5,0 mm
Počet závitů	5
Počet upevňovacích otvorů	5

QWP WST546

Startér

Dostupnost

WST546N

Startér

QWP

Napětí [V]	12 V
Počet zubů	11
Výkon startéru (v kW)	2,5 kW
Kvalita, jakost	+Line
Svorka	B+ (M8)
Směr otáčení	000
Průměr příruby [mm]	83,0 mm
Počet upevňovacích otvorů	3

QWP WST546N

Startér

Dostupnost

460528

Startér VALEO RE-GEN REMANUFACTURED

VALEO

Rok výroby od	07/2009
Konstrukční rok do	09/2010
Kód motoru	DW10BTED4
Typ převodovky	Šestistupňová mechanická převodovka
Napětí [V]	12 V
Výkon startéru (v kW)	1,4 kW
Hmotnost [kg]	3,93 kg
Počet děr	3
Poloha/sklon	L 35 °
Svorka	NO
Výměnný díl	Ano
Směr otáčení	směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
Průměr příruby [mm]	67 mm
Počet zubů 1	10
Počet zubů 2	11
Počet závitů	3

VALEO 460528

Startér VALEO RE-GEN REMANUFACTURED

Dostupnost

DSN3039

Startér

DENSO

Typ převodovky	Šestistupňová mechanická převodovka
Napětí [V]	12 V
Počet zubů	11
Výkon startéru (v kW)	1,9 kW
Kvalita, jakost	Premium
Směr otáčení	směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
nový díl	Ano
Hmotnost brutto [kg]	4490 g

DENSO DSN3039

Startér

Dostupnost

187800

Startér

FEBI BILSTEIN

Napětí [V]	12 V
Počet zubů	11
Výkon startéru (v kW)	2,3 kW
Hmotnost [kg]	4,12 kg

FEBI BILSTEIN 187800

Startér

Dostupnost

ESMPS-7023

Startér

AISIN

Napětí [V]	12 V
Výkon startéru (v kW)	1,4 kW

AISIN ESMPS-7023

Startér

Dostupnost

V22-12-50003

Startér Green Mobility Parts

VEMO

Kód motoru	RHF (DW10BTED4)
Napětí [V]	12 V
Počet zubů	11
Výkon startéru (v kW)	1,9 kW
Počet děr	3
Poloha/sklon	L 56 °
Svorka	NO
Směr otáčení	směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
Počet závitů	3
nový díl	Ano
Nový díl bez zástavy	Ano

VEMO V22-12-50003

Startér Green Mobility Parts

Dostupnost

S5060(MITSUBISHI)

Startér

AS-PL

Omezení výrobce	MITSUBISHI
Napětí [V]	12 V
Počet zubů	13
Výkon startéru (v kW)	1,7 kW
Kvalita, jakost	PREMIUM LINE
Směr otáčení	směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
verze	M0T20874
Počet upevňovacích otvorů	3
Nový díl bez zástavy	Ano

AS-PL S5060(MITSUBISHI)

Startér

Dostupnost

S5321(MITSUBISHI)

Startér

AS-PL

Omezení výrobce	MITSUBISHI
Napětí [V]	12 V
Počet zubů	13
Výkon startéru (v kW)	1,4 kW
Kvalita, jakost	PREMIUM LINE
Směr otáčení	směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
verze	M0T86081
Počet upevňovacích otvorů	3
Nový díl bez zástavy	Ano

AS-PL S5321(MITSUBISHI)

Startér

Dostupnost

S5060PR

Startér

AS-PL

Omezení výrobce	MITSUBISHI
Napětí [V]	12 V
Počet zubů	13
Výkon startéru (v kW)	1,7 kW
Kvalita, jakost	PREMIUM LINE
Směr otáčení	směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
Počet upevňovacích otvorů	3
Výměnný díl bez zástavy	Ano

AS-PL S5060PR

Startér

Dostupnost

4799006

Startér

NK

Napětí [V]	12 V
Počet zubů	11
Výkon startéru (v kW)	2,5 kW
Provedení zástrčky-ID	M5
Svorka	M10
Směr otáčení	směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
Počet závitů	5
Počet upevňovacích otvorů	5

NK 4799006

Startér

Dostupnost

S100141

Startér +Line

BTS TURBO

Omezení výrobce	MITSUBISHI
Napětí [V]	12 V
Počet zubů	10
Výkon startéru (v kW)	1,4 kW
Kvalita, jakost	+Line
Svorka	B+ (M8)
Směr otáčení	směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
Průměr příruby [mm]	65,7 mm
Počet upevňovacích otvorů	3
Úhel upevnění [stupeň]	-56 °

BTS TURBO S100141

Startér +Line

Dostupnost

S100191

Startér +Line

BTS TURBO

Napětí [V]	12 V
Počet zubů	11
Výkon startéru (v kW)	1,8 kW
Kvalita, jakost	+Line
Svorka	B+ (M8)
Směr otáčení	směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
Průměr příruby [mm]	65,8 mm
Počet upevňovacích otvorů	3
Úhel upevnění [stupeň]	+35 °

BTS TURBO S100191

Startér +Line

Dostupnost

S101191

Startér SEG New

BTS TURBO

Napětí [V]	12 V
Počet zubů	10
Výkon startéru (v kW)	1,4 kW
Kvalita, jakost	SEG New
Svorka	B+ (M8)
Směr otáčení	směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
Průměr příruby [mm]	65,7 mm
Počet upevňovacích otvorů	3
Úhel upevnění [stupeň]	-56 °

BTS TURBO S101191

Startér SEG New

Dostupnost

S101192

Startér SEG New

BTS TURBO

Napětí [V]	12 V
Počet zubů	11
Výkon startéru (v kW)	1,8 kW
Kvalita, jakost	SEG New
Svorka	B+ (M8)
Směr otáčení	směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
Průměr příruby [mm]	66,0 mm
Počet upevňovacích otvorů	3
Úhel upevnění [stupeň]	+35 °

BTS TURBO S101192

Startér SEG New

Dostupnost

S101681

Startér

BTS TURBO

Napětí [V]	12 V
Počet zubů	10
Výkon startéru (v kW)	1,4 kW
Kvalita, jakost	Valeo New
Svorka	B+ (M8)
Směr otáčení	směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček
Průměr příruby [mm]	66,0 mm
Počet upevňovacích otvorů	3
Úhel upevnění [stupeň]	+35 °

BTS TURBO S101681

Startér

Dostupnost

S102458

Startér +Line

BTS TURBO

Omezení výrobce	MITSUBISHI
Napětí [V]	12 V
Počet zubů	13
Výkon startéru (v kW)	1,4 kW
Kvalita, jakost	+Line
Svorka	B+ (M8)
Směr otáčení	směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
Průměr příruby [mm]	65,7 mm
Počet upevňovacích otvorů	3
Úhel upevnění [stupeň]	-56 °

BTS TURBO S102458

Startér +Line

Dostupnost

S102803

Startér

BTS TURBO

Omezení výrobce	MITSUBISHI VALEO
Napětí [V]	12 V
Počet zubů	10
Výkon startéru (v kW)	1,4 kW
Kvalita, jakost	Valeo New
Svorka	B+ (M8)
Směr otáčení	směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček
Průměr příruby [mm]	66,0 mm
Počet upevňovacích otvorů	3
Úhel upevnění [stupeň]	-55 °

BTS TURBO S102803

Startér

Dostupnost

S102804

Startér +Line

BTS TURBO

Omezení výrobce	MITSUBISHI VALEO
Napětí [V]	12 V
Počet zubů	10
Výkon startéru (v kW)	1,4 kW
Kvalita, jakost	+Line
Svorka	B+ (M8)
Směr otáčení	směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček
Průměr příruby [mm]	66,0 mm
Počet upevňovacích otvorů	3
Úhel upevnění [stupeň]	+35 °

BTS TURBO S102804

Startér +Line

Dostupnost