SKODA SUPERB II kombi (3T5) 2.0 TDI 16V - Startér od 10/2009 do 5/2015, 1968 ccm, 103 kW, 140 hp, BKD, CFFB, CLJA, kombi
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | |
Výkon startéru (v kW) | 1,70 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 2,00 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,70 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,70 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 23590 |
---|---|
Omezení výrobce | Bosch |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Průměr v mm | 76,2 mm |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 2 |
provedení startéru | volnoběh |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 23590 |
---|---|
Rok výroby od | 01/2010 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Průměr v mm | 76,2 mm |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 23590 |
---|---|
Rok výroby od | 03/2010 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Průměr v mm | 79 mm |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 23590 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
počet děr | 2 |
Poloha/sklon | li 42 ° |
Svorka | 30 (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 23590 |
---|---|
Konstrukční rok do | 11/2010 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
počet děr | 2 |
Poloha/sklon | re 74 ° |
Svorka | 30 (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
pro OE číslo | 02M 911 024 PX |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Hmotnost [kg] | 3,8 kg |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0156 |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Typ převodovky | automatická převodovka |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0156 |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Typ převodovky | automatická převodovka |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Provedení zástrčky-ID | "50" Plug 156 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Konstrukce motoru | BKD |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30, 50 |
Vrt O [mm] | 12,5 mm |
Poloha/sklon | links 42 ° |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Konstrukce motoru | BKD |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30, 50 (4, 8) |
Vrt O [mm] | 11 mm |
Poloha/sklon | rechts 77 ° |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/2013 |
---|---|
Kód motoru | CFFB |
převodovka typ | NFU |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Hmotnost [kg] | 2,9 kg |
nový díl | Ano |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 02/2010 |
---|---|
Kód motoru | CFFB,CLJA |
převodovka typ | LHD,LTE,NFU |
Typ převodovky | pro dvouspojkovou převodovku 6st |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Hmotnost [kg] | 3,5 kg |
Průměr příruby [mm] | 76,1 mm |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Typ převodovky | automatická převodovka |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1,10 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Hmotnost [kg] | 3,655 kg |
Průměr příruby [mm] | 76,1 mm |
nový díl | Ano |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 23590 |
---|---|
Rok výroby od | 01/2011 |
Typ převodovky | automatická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
Napětí [V] | 12 V |
pro OE číslo | 02E 911 024 A |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Hmotnost [kg] | 3,742 kg |
počet děr | 2 |
Svorka | 30,50 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | Vlastní uložení |
nový díl | Ano |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost