VW PASSAT CC B6 (357) 2.0 TDI 4motion - Startér od 11/2009 do 1/2012, 1968 ccm, 125 kW, 170 hp, CBBB, CFGB, kupé
Rok výroby od | 06/2010 |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1,1 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20949 |
---|---|
Konstrukční rok do | 11/2010 |
Volitelné | Ano |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Počet zubů | 11 |
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Délka [mm] | 255 mm |
Vrt O [mm] | 12,5 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 42 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Délka [mm] | 245 mm |
Vrt O [mm] | 12,5 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 49 ° |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20949 |
---|---|
Konstrukční rok do | 11/2010 |
Typ převodovky | Dvouspojková převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Délka [mm] | 242 mm |
Vrt O [mm] | 11 mm |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30,50 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Rok výroby od | 06/2010 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Délka [mm] | 196 mm |
Vrt O [mm] | 11 mm |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30,50 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0156 |
Svorka | Pin "50" Plug |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20949 |
---|---|
Konstrukční rok do | 11/2010 |
Typ převodovky | Dvouspojková převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Délka [mm] | 255 mm |
Vrt O [mm] | 11 mm |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 73 ° |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 11/2010 |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001123036 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 05/2010 |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1,1 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 11/2010 |
---|---|
Kód motoru | CBBB |
převodovka typ | MKM |
Typ převodovky | Dvouspojková 6-ti stupňová převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Hmotnost [kg] | 4,16 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | R 76,2 ° |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20949 |
---|---|
Konstrukční rok do | 11/2010 |
Typ převodovky | Dvouspojková převodovka |
Volitelné | Ano |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Délka [mm] | 255 mm |
Vrt O [mm] | 11 mm |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 73 ° |
Dostupnost
Rok výroby od | 06/2010 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Délka [mm] | 251 mm |
Vrt O [mm] | 11 mm |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 73 ° |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 23180 |
---|---|
Rok výroby od | 11/2010 |
Typ převodovky | Dvouspojková převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Délka [mm] | 245 mm |
Vrt O [mm] | 11 mm |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 75 ° |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20949 |
---|---|
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Kvalita, jakost | OE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
nový díl | Ano |
Hmotnost brutto [kg] | 4570 g |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001123016 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW |
Svorka | "50" Plug 156 |
Směr otáčení | 050 |
Průměr příruby [mm] | 76,0 mm |
délka 1 [mm] | 196,0 mm |
Délka 2 [mm] | 42,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Délka 3 [mm] | 24,0 mm |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
převodovka typ | MKM,MMH |
---|---|
Typ převodovky | Dvouspojková 6-ti stupňová převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Hmotnost [kg] | 4,22 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | L 49 ° |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 11/2010 |
---|---|
Kód motoru | CBBB |
převodovka typ | MKM |
Typ převodovky | Dvouspojková 6-ti stupňová převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Hmotnost [kg] | 4,22 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | R 73 ° |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
nový díl | Ano |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost