DACIA DUSTER (HS_) 1.6 16V 4x4 - Startér od 6/2010 do 1/2018, 1598 ccm, 77 kW, 105 hp, K4M 606, K4M 646, SUV
| Kód motoru | K4M690 |
|---|---|
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,85 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | K4M690 |
|---|---|
| Omezení výrobce | MITSUBISHI |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | K4M690 |
|---|---|
| Omezení výrobce | BOSCH-VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,85 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 63 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | K4M690 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,06 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 50 ° |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 62 mm |
| Počet zubů 1 | 8 |
| Počet zubů 2 | 10 |
| Počet závitů | 3 |
Dostupnost
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 65 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | 000 |
| Průměr příruby [mm] | 65,0 mm |
| délka 1 [mm] | 135,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 2,0 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,85 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | D7E27 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | Mitsubishi |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | K4M690 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,85 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,19 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 50 ° |
| Svorka | NO |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| pro OE číslo | 82 00 665 518 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Délka [mm] | 177 mm |
| Velikost závitu | M8x1,25 |
| Poloha/sklon | rechts ° |
| Svorka | 30,50 |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 62 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Rozměr závitu 1 | M10x1,5 |
| Rozměr závitu 2 | M10x1,5 |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | |
| Úhel upevnění [stupeň] | 40 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,85 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,1 kg |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,85 kW |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | D7E15 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | MITSUBISHI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | M0T45171 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | MITSUBISHI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,85 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | M0T45971 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | MITSUBISHI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | M0T93381 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | K4M690 |
|---|---|
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 63 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | K4M690 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,85 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,25 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 50 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,85 kW |
| Kvalita, jakost | Premium |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| nový díl | Ano |
| Hmotnost brutto [kg] | 3420 g |
Dostupnost
Tento produkt je na závaznou objednávku a nelze jej vrátit!
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Typ převodovky | s redukční převodovkou |
| pro OE číslo | 0 001 108 239 |
| pro OE číslo | 0001108239 |
| pro OE číslo | 46478945 |
| pro OE číslo | 51832954 |
| Počet zubů | |
| Počet zubů | 10 |
| Počet zubů | 11 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 1,9 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 2,1 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 2,10 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Kvalita, jakost | Bosch New |
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Kvalita, jakost | Premium |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Kvalita, jakost | SEG New |
| Kvalita, jakost | SEG Original |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Provedení zástrčky-ID | 0274 |
| Provedení zástrčky-ID | 30, 50 |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
| Provedení zástrčky-ID | M6 |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | 9/9/9 mm |
| Průměr v mm | 82,5 mm |
| Délka [mm] | 227 mm |
| Délka [mm] | 227,8 mm |
| Délka [mm] | 228 mm |
| Délka [mm] | 239 mm |
| Hmotnost [kg] | 3,34 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,81 kg |
| Hmotnost [kg] | 4,04 kg |
| Hmotnost [kg] | 4,11 kg |
| Hmotnost [kg] | 4,31 kg |
| Průměr díry [mm] | 9 mm |
| Počet děr | 3 |
| Centrovací průměr [mm] | 82 mm |
| Poloha/sklon | L 36 ° |
| Poloha/sklon | li 37 ° |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | "30" M8 B+ |
| Svorka | "50" M6 |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 30,50 |
| Svorka | 50 |
| Svorka | B+ (M8) |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc M6 |
| Svorka | M8 |
| Svorka | NO |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Volitelné | Ano |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | 000 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Alternativní sada opravy | 220149 |
| Alternativní sada opravy | 220346 |
| Alternativní sada opravy | 220643 |
| Průměr příruby [mm] | 80,6 mm |
| Průměr příruby [mm] | 81 mm |
| Průměr příruby [mm] | 82 mm |
| Průměr příruby [mm] | 82,0 mm |
| Průměr příruby [mm] | 82,5 mm |
| délka 1 [mm] | 190,0 mm |
| délka 1 [mm] | 195,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 8,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 9,0 mm |
| Počet zubů 1 | 9 |
| Počet zubů 2 | 10 |
| Číslo technické informace | C014 |
| Počet závitů | |
| verze | 0001108202 |
| verze | 0001108239 |
| verze | 0001109030 |
| verze | 0001170432 |
| verze | 63113002 |
| verze | DSN3018 |
| verze | M1T30071 |
| provedení startéru | s redukčním převodem |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| pro hloubku setrvačníku [mm] | 12,0 mm |
| Úhel upevnění [stupeň] | -37 ° |
| Úhel upevnění [stupeň] | 37 ° |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 116,0 mm |
| Délka 3 [mm] | 26,0 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
| Hmotnost brutto [kg] | 4160 g |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost