VW CADDY III Skříňová/velkoprostorová limuzína (2KA, 2KH, 2CA, 2.0 TDI 16V - Startér od 11/2010 do 5/2015, 1968 ccm, 103 kW, 140 hp, CFHC, CLCB, Skříňová/velkoprostorová limuzína
| Kód motoru | CLCB |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s rekuperací brzdové energie |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,22 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | L 49 ° |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | CLCB |
|---|---|
| Typ převodovky | 6-rychlostní automatická převodovka |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez rekuperace brzdové energie |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,18 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 75 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| nový díl | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | CLCB |
|---|---|
| Typ převodovky | 6-rychlostní automatická převodovka |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez rekuperace brzdové energie |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,72 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 75 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,68 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 140 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 75 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,08 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 77 ° |
| Svorka | NO |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,21 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 145 ° |
| Svorka | NO |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/2012 |
|---|---|
| Kód motoru | CFHC |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,31 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 78 ° |
| Svorka | NO |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Délka [mm] | 255,4 mm |
| Šířka [mm] | 96,5 mm |
| Výška [mm] | 166,8 mm |
| Průměr díry [mm] | 12,5 mm |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 50 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | volnoběh |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 42 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Délka [mm] | 245 mm |
| Průměr díry [mm] | 12,5 mm |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 50 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | volnoběh |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 49 ° |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24315 |
|---|---|
| Typ převodovky | Dvouspojková převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Délka [mm] | 245 mm |
| Průměr díry [mm] | 11 mm |
| Poloha/sklon | rechts ° |
| Svorka | 30,50 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | volnoběh |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 75 ° |
Dostupnost
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Typ převodovky | 6-rychlostní automatická převodovka |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Dostupnost
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24315 |
|---|---|
| Typ převodovky | Dvouspojková převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24315 |
|---|---|
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | |
| Výkon startéru (v kW) | 1,70 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,10 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,70 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,00 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,70 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost