TOYOTA LAND CRUISER 80 (_J8_) 4.2 TD (HDJ80, HDJ81) - Startér od 1/1990 do 12/1997, 4164 ccm, 123 kW, 167 hp, 1HD-T, uzavřený terénní vůz
| Volitelné | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW |
| Délka [mm] | 299,00 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 91,0 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | s redukčním převodem |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1995 |
|---|---|
| Kód motoru | 1HD-T |
| Napětí [V] | 24 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | 1280008620 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 08/1996 |
|---|---|
| Napětí [V] | 24 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | 1HD-T |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | 128000-8640 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | 1HD-T |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | 228000-1610 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 08/1992 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/1996 |
| Napětí [V] | 24 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW |
| Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 08/1992 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/1996 |
| Napětí [V] | 24 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW |
| Kvalita, jakost | Japan Reman |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 08/1996 |
|---|---|
| Napětí [V] | 24 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW |
| Kvalita, jakost | Denso New |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 08/1996 |
|---|---|
| Napětí [V] | 24 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW |
| Kvalita, jakost | Hella |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 24 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 4,2 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Svorka | B+ M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 91 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1996 |
|---|---|
| Napětí [V] | 24 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW |
| Průměr příruby [mm] | 91 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1995 |
|---|---|
| Napětí [V] | 24 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | re 75 ° |
Dostupnost