TOYOTA CARINA E VI limuzína (_T19_) 2.0 GTi 16V (ST191_, ST191R) - Startér od 3/1994 do 9/1997, 1998 ccm, 129 kW, 175 hp, 3S-GE, limuzína
Konstrukční rok do | 01/1996 |
---|---|
Volitelné | Ano |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Výměnný díl | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Typ převodovky | s redukční převodovkou |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Průměr 1 [mm] | 76 mm |
Celková délka [mm] | 200,1 mm |
Poloha/sklon | li 70 ° |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 55 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Typ převodovky | s redukční převodovkou |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Průměr 1 [mm] | 76 mm |
Poloha/sklon | li 60 ° |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 55 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Kvalita, jakost | OE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
nový díl | Ano |
Hmotnost brutto [kg] | 3910 g |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,00 kW |
průměr 1/průměr 2 [mm] | 12/12 mm |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 55 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 24 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 4,00 kW |
průměr 1/průměr 2 [mm] | 13,5/13,5/13,5 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 92 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,20 kW |
průměr 1/průměr 2 [mm] | M10/M10 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 74 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 55 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 55 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 55 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW |
Poloha/sklon | <-/70° ° |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 55 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | |
Výkon startéru (v kW) | 1,80 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 74 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,00 kW |
průměr 1/průměr 2 [mm] | M10/M10 mm |
Poloha/sklon | ->/93° ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 74 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 55 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3802 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Průměr v mm | 55 mm |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3802 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
počet děr | 2 |
Poloha/sklon | li 60 ° |
Svorka | 30 (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Typ vozidla | ST182/183 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 01/1996 |
---|---|
Kód motoru | 3S-GE |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 01/1996 |
---|---|
Kód motoru | 3S-GE |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
specifikace | CONNETTORE 1 SPINA |
Dostupnost