SEAT TOLEDO I (1L2) 1.6 i - Startér od 1/1993 do 3/1999, 1595 ccm, 55 kW, 75 hp, 1F, Šikmá zadní část
| Rok výroby od | 10/1995 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 09/1998 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,45 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 105 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,6 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 105 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet zubů 1 | 9 |
| Počet zubů 2 | 10 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 50 (JET) |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| provedení startéru | oddělené uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1995 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) od | 1L-ZR044 055 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Celková délka [mm] | 221 mm |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | se svorkou 50 (Jet) |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| provedení startéru | oddělené uložení |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
| Celková délka [mm] | 234 mm |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | se svorkou 50 (Jet) |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| provedení startéru | volnoběh |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Celková délka [mm] | 210 mm |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | se svorkou 50 (Jet) |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| provedení startéru | volnoběh |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,95 kW |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | 11,0/12,0/11,0 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,10 kW |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | 11,0/12,0/11,0 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4890 |
|---|---|
| Rok výroby od | 07/1995 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Průměr v mm | 76,2 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| provedení startéru | volnoběh |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4890 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4890 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4890 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Svorka | 30 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| provedení startéru | oddělené uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,4 kg |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0076 |
| Provedení zástrčky-ID | Plug |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/1995 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30, 50, 15a |
| Průměr díry [mm] | 11 mm |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | se zásuvkou |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76,3 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30, 50 (Jet) |
| Průměr díry [mm] | 11 mm |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | se zásuvkou |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30, 50, 15a (Jet) |
| Průměr díry [mm] | 11 mm |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | se zásuvkou |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,6 kg |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/1994 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| pro OE číslo | 020 911 023 NX |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1995 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 09/1998 |
| Číslo podvozku (VIN) od | TR015001 |
| Číslo podvozku (VIN) do | TR015000 |
| Kód motoru | 1F |
| převodovka typ | APW,DFS |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,58 kg |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost