BMW 3 Kabriolet (E36) 328 i - Startér od 1/1995 do 11/1999, 2793 ccm, 142 kW, 193 hp, M52 B28 (286S1), Kabriolet
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | 10,3/10,3 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | M10/M10 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | <-/45° ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28384 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28384 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28384 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 08/1997 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | re 30 ° |
| Svorka | 30h |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28384 |
|---|---|
| Rok výroby od | 09/1997 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | re 30 ° |
| Svorka | 30 (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 12 41 1 735 400 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,7 kg |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1997 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30, 50 (M6), 30h (M5 |
| Průměr díry [mm] | 8 mm |
| Velikost závitu | M10 |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | re 30 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/1997 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30, 50, 30h |
| Poloha/sklon | re 30 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | M52B28 |
|---|---|
| převodovka typ | A5S 310Z,S5D 310Z |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,194 kg |
| Počet závitů | |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | M52B28 |
|---|---|
| převodovka typ | A5S 310Z,S5D 310Z |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,71 kg |
| Počet závitů | 2 |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | M52B28 |
|---|---|
| převodovka typ | A5S 310Z,S5D 310Z |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,4 kg |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Svorka | M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50-30h |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50-30h |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc M6 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Spojovací technika | Earth return |
| Spojovací technika | Grounded |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 105 mm |
| Množství | 1 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Design od | PE UK |
| specifikace | GR |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Centrovací průměr [mm] | 76 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Číslo technické informace | C061 |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost