HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.5 i (EK3) - Startér od 11/1995 do 2/2001, 1493 ccm, 84 kW, 114 hp, D15Z6, Šikmá zadní část
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 75,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1999 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1998 |
| Kód motoru | D15Z8 |
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,0 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 74,8 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +78 ° |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1999 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1998 |
| Kód motoru | D15Z8 |
| Omezení výrobce | MITSUBA |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 74,7 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +35 ° |
Dostupnost