CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.9 D (MFDJY) - Startér od 7/1996 do 12/2003, 1905 ccm, 50 kW, 68 hp, D9B (XUD9A/L), DJY (XUD9A), velkoprostorová limuzína
| Omezení výrobce | MITSUBISHI VALEO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 66 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 11/2002 | 
|---|---|
| Kód motoru | DJY (XUD9A) | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Kód motoru | XUD9A | 
|---|---|
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Hmotnost [kg] | 4,2 kg | 
| Počet děr | 3 | 
| Poloha/sklon | L 56 ° | 
| Svorka | NO | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet zubů 1 | 9 | 
| Počet zubů 2 | 10 | 
| Počet závitů | 3 | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 11/2002 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Délka [mm] | 265 mm | 
| Velikost závitu | M10 | 
| Poloha/sklon | links ° | 
| Svorka | 30 | 
| Svorka | 50 | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 66 mm | 
| Počet závitů | 3 | 
| Rozměr závitu 1 | M10x1.5 | 
| Rozměr závitu 2 | M10x1.5 | 
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | |
| Úhel upevnění [stupeň] | 56 ° | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 11/2002 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Počet zubů | 11 | 
| Počet zubů | 12 | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Délka [mm] | 238 mm | 
| Velikost závitu | M10x1.5 | 
| Poloha/sklon | links ° | 
| Svorka | 30,50 | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet závitů | 3 | 
| Rozměr závitu 1 | M10x1.5 | 
| Rozměr závitu 2 | M10x1.5 | 
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | |
| Úhel upevnění [stupeň] | 56 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 10 | 
| Počet zubů | 11 | 
| Počet zubů | 12 | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | 0273 | 
| Svorka | M8 | 
| Svorka | Pin "50" M5 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 65 mm | 
| Počet závitů | 3 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | M5 | 
| Svorka | M8 | 
| Směr otáčení | 000 | 
| Průměr příruby [mm] | 65,0 mm | 
| délka 1 [mm] | 190,0 mm | 
| Délka 2 [mm] | 6,0 mm | 
| Počet závitů | 3 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 12/2002 | 
|---|---|
| Kód motoru | XUD9A | 
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Hmotnost [kg] | 4,04 kg | 
| Počet děr | 3 | 
| Poloha/sklon | L 35 ° | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 67 mm | 
| Počet zubů 1 | 10 | 
| Počet zubů 2 | 11 | 
| Počet závitů | 3 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 12/2002 | 
|---|---|
| Kód motoru | XUD9A | 
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Hmotnost [kg] | 4,01 kg | 
| Počet děr | 3 | 
| Poloha/sklon | R 35 ° | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 67 mm | 
| Počet závitů | 3 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 12/2002 | 
|---|---|
| Kód motoru | XUD9A | 
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Hmotnost [kg] | 3,85 kg | 
| Počet děr | 3 | 
| Poloha/sklon | R 35 ° | 
| Svorka | NO | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 67 mm | 
| Počet závitů | 3 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 12/2002 | 
|---|---|
| Kód motoru | XUD9A | 
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Hmotnost [kg] | 4,04 kg | 
| Počet děr | 3 | 
| Poloha/sklon | R 35 ° | 
| Svorka | NO | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 67 mm | 
| Počet závitů | 3 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 6556 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 6556 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | Plug | 
| Svorka | M8 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 70 mm | 
| Počet závitů | 3 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001110017 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001109026 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001108183 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | VALEO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | D7R2 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | VALEO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost