RENAULT CLIO IV Grandtour (KH_) 1.2 TCe 120 (KHM0) - Startér od 3/2013 do 8/2021, 1197 ccm, 88 kW, 120 hp, H5F 403, kombi
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,05 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 72 ° |
| Svorka | NO |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 77 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | TS22E5 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | H5F412 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,77 kg |
| Počet děr | 4 |
| Poloha/sklon | R 30 ° |
| Svorka | NO |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2018 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| Délka [mm] | 177 mm |
| Průměr díry [mm] | 10 mm |
| Velikost závitu | 10 |
| Poloha/sklon | rechts ° |
| Svorka | 30,50 |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Rozměr závitu 1 | M10x1.5 |
| Vrt - O 4 [mm] | 10 mm |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 30 ° |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0273 |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" M5 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | ESW10E7 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | MITSUBISHI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | M0TD0371 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,95 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 72 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 77 mm |
| Počet zubů 1 | 10 |
| Počet zubů 2 | 11 |
| Počet závitů | 3 |
Dostupnost
| Kód motoru | H5F412 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,069 kg |
| Počet děr | 4 |
| Poloha/sklon | R 30 ° |
| Svorka | NO |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
Dostupnost
Tento produkt je na závaznou objednávku a nelze jej vrátit!
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | |
| Počet zubů | 10 |
| Počet zubů | 12 |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Kvalita, jakost | Japan Reman |
| Kvalita, jakost | Mitsubishi New |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Kvalita, jakost | Valeo Reman |
| Omezení výrobce | Mitsubishi |
| Provedení zástrčky-ID | 0273 |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
| Provedení zástrčky-ID | CPS0086 |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Provedení zástrčky-ID | M5 "50" Plug 273 |
| Spojovací technika | Earth return |
| Spojovací technika | Grounded |
| Hmotnost [kg] | 2,98 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,10 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,15 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,25 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,46 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,63 kg |
| Počet děr | 3 |
| pro číslo výrobku | S12VA0012A2 |
| Poloha/sklon | R 45 ° |
| Poloha/sklon | R 45 ° |
| Poloha/sklon | re 46 ° |
| Poloha/sklon | re 75 ° |
| Svorka | 30 (M8) |
| Svorka | B+ (M8) |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc M5 |
| Svorka | M8 B+ |
| Svorka | NO |
| Svorka | Pin "50" Plug |
| Množství | 1 |
| Volitelné | Ano |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | 000 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | B+ |
| Startér převodovky | Ano |
| Alternativní sada opravy | 220396 |
| váha [g] | 3010 g |
| váha [g] | 3150 g |
| Průměr příruby [mm] | 62,7 mm |
| Průměr příruby [mm] | 63 mm |
| Průměr příruby [mm] | 63,0 mm |
| Průměr příruby [mm] | 64 mm |
| Průměr příruby [mm] | 71 mm |
| Design od | PE GL |
| délka 1 [mm] | 165,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 1,0 mm |
| Počet zubů 1 | 10 |
| Počet zubů 2 | 12 |
| Číslo technické informace | C007 |
| Počet závitů | 3 |
| Záruka | Záruka 2 roky |
| verze | 438224 |
| verze | M0T21471 |
| verze | M0T87881 |
| verze | TS12E9 |
| provedení startéru | s redukčním převodem |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| specifikace | LD |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Úhel upevnění [stupeň] | +44 ° |
| Délka 3 [mm] | 15,0 mm |
| Generální prohlídka | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,9 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 72 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 77 mm |
| Počet zubů 1 | 10 |
| Počet zubů 2 | 11 |
| Počet závitů | 3 |
Dostupnost
| Kód motoru | H5F412 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,44 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 25 ° |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64 mm |
| Počet zubů 1 | 9 |
| Počet zubů 2 | 11 |
| Počet závitů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,42 kg |
| Počet děr | 3 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 1 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0273 |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" M5 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0273 |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" M5 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0273 |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" M5 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost