FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.0 - Startér od 1/2013 do 4/2017, 998 ccm, 48 kW, 65 hp, XMJA, XMJB, XMJC, XMJD, Šikmá zadní část
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| pro číslo výrobku | S12VS0699A2 |
| Svorka | B+ M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 86 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 33189 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Omezení výrobce | per veicoli con funz |
| Provedení zástrčky-ID | CPS0086 |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0274 |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 86 mm |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0274 |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 86 mm |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Délka [mm] | 178 mm |
| Průměr díry [mm] | 9,2 mm |
| Velikost závitu | M10X1,5 |
| Poloha/sklon | rechts ° |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 50 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 86 mm |
| Počet závitů | 1 |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | 1 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 35 ° |
Dostupnost
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 85,7 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +35 ° |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 85,7 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +35 ° |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 86,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +55 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 86,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +55 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,0 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 86,0 mm |
| Počet závitů | 1 |
| provedení startéru | Přímý záběr |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost