FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi - Startér od 2/2011 do 6/2019, 1997 ccm, 85 kW, 115 hp, TYDA, velkoprostorová limuzína
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
pro číslo výrobku | S12VS0036A2 |
Svorka | B+ M8 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 63 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 3 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Provedení zástrčky-ID | CPS0066 |
Hmotnost [kg] | 4,30 kg |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 63 mm |
Počet závitů | 3 |
Záruka | Záruka 2 roky |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | 000 |
Průměr příruby [mm] | 62,6 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Omezení výrobce | FORD |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 20-100-01036 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0093 |
Svorka | M8 |
Svorka | Pin "50" M6 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 03/2015 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | Comstar (Visteon) Ne |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 62,6 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +40 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 62,6 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +40 ° |
Dostupnost
Typ převodovky | automatická převodovka |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Výkon startéru (v kW) | 1,80 kW |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Kvalita, jakost | Denso New |
Kvalita, jakost | RNL-Standard |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Provedení zástrčky-ID | 0274 |
Provedení zástrčky-ID | Dual Solenoid |
Délka [mm] | 232 mm |
Velikost závitu | M10X1,5 |
Centrovací průměr [mm] | 62 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30, 50 |
Svorka | B+ (M8) |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | Exc M6 |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" M6 |
Směr otáčení | 000 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 62 mm |
Průměr příruby [mm] | 62,0 mm |
Číslo technické informace | C014+ |
Počet závitů | 3 |
Rozměr závitu 1 | M10X1,5 |
Rozměr závitu 2 | M10X1,5 |
verze | 438000-0270 |
provedení startéru | s redukčním převodem |
provedení startéru | Vlastní uložení |
specifikace | Dual Solenoid |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +75 ° |
Úhel upevnění [stupeň] | 5 ° |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost