TOYOTA CELICA Kabriolet (_T20_) 2.0 i 16V (ST202) - Startér od 11/1993 do 8/1999, 1998 ccm, 125 kW, 170 hp, 3S-GE, Kabriolet
| Rok výroby od | 08/1994 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/1999 |
| Kód motoru | 3S-GE1 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,86 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | 60 ° |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | li 60 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Výměnný díl | Ano |
| Záruka | Záruka 2 roky |
| Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 55,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -60 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 55,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +120 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Kvalita, jakost | Denso New |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 55,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost