RENAULT SPORT SPIDER (EF0_) 2.0 16V - Startér od 3/1995 do 10/1999, 1998 ccm, 110 kW, 150 hp, F7R 710, Kabriolet
| TECDOC-číslo motoru | 4866 | 
|---|---|
| Rok výroby od | 05/1996 | 
| Kód motoru | F7R 720 | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW | 
| Délka [mm] | 212 mm | 
| Velikost závitu | M10 | 
| Poloha/sklon | links ° | 
| Svorka | 50 | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 66 mm | 
| Počet závitů | 4 | 
| Rozměr závitu 1 | M10x1.5 | 
| Rozměr závitu 2 | M10x1.5 | 
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | 38 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | Plug | 
| Svorka | M8 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 66 mm | 
| Počet závitů | 4 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 4 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | Plug | 
| Svorka | M8 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 66 mm | 
| Počet závitů | 4 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 4 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Kvalita, jakost | +Line | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | 000 | 
| Průměr příruby [mm] | 66,0 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 09/1996 | 
|---|---|
| Omezení výrobce | BOSCH | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 66 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 4 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 09/1996 | 
|---|---|
| Omezení výrobce | BOSCH | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 66 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 01/1996 | 
|---|---|
| Kód motoru | F7R.7.20 | 
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Hmotnost [kg] | 3,04 kg | 
| Počet děr | 4 | 
| Poloha/sklon | L 32 ° | 
| Svorka | NO | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet zubů 1 | 9 | 
| Počet zubů 2 | 10 | 
| Počet závitů | 4 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW | 
| Hmotnost [kg] | 2,96 kg | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 4 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | VALEO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | D6RA33 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 4 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | VALEO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 4 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | VALEO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | D6RA104 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 4866 | 
|---|---|
| Rok výroby od | 05/1996 | 
| Kód motoru | F7R 720 | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW | 
| Délka [mm] | 209 mm | 
| Velikost závitu | M10x1,5 | 
| Poloha/sklon | links ° | 
| Svorka | 30,50 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 66 mm | 
| Počet závitů | 3 | 
| Rozměr závitu 1 | M10x1,5 | 
| Rozměr závitu 2 | M10x1,5 | 
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | |
| Úhel upevnění [stupeň] | 33 ° | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 01/1996 | 
|---|---|
| Kód motoru | F7R.7.20 | 
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Hmotnost [kg] | 2,98 kg | 
| Počet děr | 4 | 
| Poloha/sklon | L 32 ° | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet zubů 1 | 9 | 
| Počet zubů 2 | 10 | 
| Počet závitů | 4 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 01/1996 | 
|---|---|
| Kód motoru | F7R.7.20 | 
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Hmotnost [kg] | 2,94 kg | 
| Počet děr | 4 | 
| Poloha/sklon | L 38 ° | 
| Svorka | 15A | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet zubů 1 | 9 | 
| Počet zubů 2 | 10 | 
| Počet závitů | 4 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Hmotnost [kg] | 2,91 kg | 
| Počet děr | 4 | 
| Poloha/sklon | L 38 ° | 
| Svorka | NO | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet závitů | 4 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW | 
| Počet upevňovacích otvorů | 4 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 10 | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW | 
| Velikost závitu | M10 | 
| Celková délka [mm] | 203 mm | 
| Poloha/sklon | li 38 ° | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 66 mm | 
| Počet závitů | 4 | 
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 4866 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
Dostupnost