CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 i - Startér od 10/1997 do 9/2000, 1587 ccm, 65 kW, 88 hp, NFZ (TU5JP), kombi
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Svorka | B+ M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 55 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | re 55 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,7 kW |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | re 55 ° |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/1998 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 58,5 mm |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2000 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,7 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,80 kg |
| Výměnný díl | Ano |
| Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,7 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,30 kg |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 62 mm |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| Výměnný díl | Ano |
| Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Napětí [V] | 24 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 5,5 kW |
| Provedení zástrčky-ID | CPS0065 |
| Provedení zástrčky-ID | CPS0067 |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2000 |
|---|---|
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Provedení zástrčky-ID | M5 terminal "50" |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | 000 |
| délka 1 [mm] | 180,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 4,5 mm |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | 000 |
| Průměr příruby [mm] | 60,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 6.4mm terminal "50" |
| Provedení zástrčky-ID | Plug |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | 000 |
| délka 1 [mm] | 180,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 5,0 mm |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | 000 |
| Průměr příruby [mm] | 62,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Kód motoru | TU3AE5 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,7 kW |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | 000 |
| délka 1 [mm] | 165,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 4,5 mm |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ vozidla | 207+ |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | 000 |
| Průměr příruby [mm] | 58,5 mm |
| délka 1 [mm] | 140,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 4,5 mm |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 03/1998 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 08/2000 |
| Kód motoru | TU5JP |
| převodovka typ | MA/5 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,98 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 55 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 2 mm |
| Počet závitů | 1 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2000 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/1998 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Dostupnost