RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.6 (B/CB0D, BB00) - Startér od 9/1998 do 5/2005, 1598 ccm, 66 kW, 90 hp, K7M 744, K7M 745, K7M 746, Šikmá zadní část
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,9 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | D7R44 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,9 kW |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 14333 |
|---|---|
| Rok výroby od | 10/1999 |
| Konstrukční rok do | 02/2001 |
| Kód motoru | K4M 746 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| Délka [mm] | 169 mm |
| Velikost závitu | M10x1,5 |
| Poloha/sklon | rechts ° |
| Svorka | 30,50 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
| Rozměr závitu 1 | M10x1,5 |
| Rozměr závitu 2 | M10x1,5 |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | |
| Úhel upevnění [stupeň] | 50 ° |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 14333 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 03/1999 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Délka [mm] | 209 mm |
| Velikost závitu | M10x1,5 |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 30,50 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Rozměr závitu 1 | M10x1,5 |
| Rozměr závitu 2 | M10x1,5 |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | |
| Úhel upevnění [stupeň] | 33 ° |
Dostupnost
Tento produkt je na závaznou objednávku a nelze jej vrátit!
| TECDOC-číslo motoru | 14333 |
|---|---|
| Rok výroby od | 10/1999 |
| Kód motoru | K4M 746 |
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| pro OE číslo | 2330000QAX |
| Počet zubů | 8 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 0,85 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 1,0 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Kvalita, jakost | Premium |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
| Provedení zástrčky-ID | Plug |
| Délka [mm] | 183 mm |
| Hmotnost [kg] | 3,186 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,19 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,25 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,28 kg |
| Velikost závitu | M10 |
| Celková délka [mm] | 166 mm |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | ->/50° ° |
| Poloha/sklon | R 50 ° |
| Poloha/sklon | R 50 ° |
| Poloha/sklon | re 50 ° |
| Poloha/sklon | rechts ° |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 50 |
| Svorka | B+ (M8) |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | B+M8 |
| Svorka | M8 |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | 000 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 62,6 mm |
| Průměr příruby [mm] | 62,9 mm |
| Průměr příruby [mm] | 63 mm |
| Průměr příruby [mm] | 64 mm |
| Průměr příruby [mm] | 64,5 mm |
| Průměr příruby [mm] | 65 mm |
| délka 1 [mm] | 145,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 3,0 mm |
| Číslo technické informace | C007 |
| Počet závitů | 3 |
| Rozměr závitu 1 | M10x1.5 |
| Rozměr závitu 2 | M10x1.5 |
| verze | D7E22 |
| verze | D7E61 |
| provedení startéru | Přímý záběr |
| provedení startéru | s redukčním převodem |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Úhel upevnění [stupeň] | +50 ° |
| Úhel upevnění [stupeň] | 50 ° |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
| Hmotnost brutto [kg] | 3420 g |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
Tento produkt je na závaznou objednávku a nelze jej vrátit!
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,85 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Hmotnost [kg] | 3,186 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,19 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,25 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,28 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 50 ° |
| Svorka | M8 |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 65 mm |
| Číslo technické informace | C007 |
| Počet závitů | 3 |
| verze | D7E27 |
| verze | TS10E4 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2004 |
|---|---|
| Kód motoru | K7M.7.44,K7M.7.45 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,98 kg |
| Počet děr | 4 |
| Poloha/sklon | L 32 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet zubů 1 | 9 |
| Počet zubů 2 | 10 |
| Počet závitů | 4 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,32 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Svorka | NO |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2004 |
|---|---|
| Kód motoru | K7M.7.44,K7M.7.45 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,01 kg |
| Počet děr | 4 |
| Poloha/sklon | L 32 ° |
| Svorka | NO |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 4 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2004 |
|---|---|
| Kód motoru | K7M.7.44,K7M.7.45 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,94 kg |
| Počet děr | 4 |
| Poloha/sklon | L 38 ° |
| Svorka | 15A |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet zubů 1 | 9 |
| Počet zubů 2 | 10 |
| Počet závitů | 4 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,91 kg |
| Počet děr | 4 |
| Poloha/sklon | L 38 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,85 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,21 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | L 38 ° |
| Svorka | NO |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2004 |
|---|---|
| Kód motoru | K7M.7.44,K7M.7.45 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,914 kg |
| Počet děr | 4 |
| Poloha/sklon | L 32 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,32 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 14333 |
|---|---|
| Rok výroby od | 09/1999 |
| Konstrukční rok do | 12/2002 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Délka [mm] | 266 mm |
| Velikost závitu | M10 |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 50 |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Rozměr závitu 1 | M10x1.5 |
| Rozměr závitu 2 | M10x1.5 |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | |
| Úhel upevnění [stupeň] | 38 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Omezení výrobce | Valeo |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Velikost závitu | M10 |
| Celková délka [mm] | 203 mm |
| Poloha/sklon | li 38 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet závitů | 4 |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | Mitsubishi |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Poloha/sklon | li 38 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | |
| Výkon startéru (v kW) | 1,10 kW |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | M10/M10/M10/M10 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,10 kW |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | M10/M10/M10M/10 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost