BMW 5 Touring (E39) 530 d - Alternátor od 8/1998 do 9/2000, 2926 ccm, 135 kW, 184 hp, M57 D30 (306D1), kombi
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 5 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 5 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0094 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1998 |
|---|---|
| Kód motoru | M57D30 |
| převodovka typ | GM5,ZF F |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 6,83 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 35 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 51 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1998 |
|---|---|
| Kód motoru | M57D30 |
| převodovka typ | GM5,ZF F |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,51 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | L 35 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1998 |
|---|---|
| Kód motoru | M57D30 |
| převodovka typ | GM5,ZF F |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,49 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | L 35 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1998 |
|---|---|
| Kód motoru | M57D30 |
| převodovka typ | GM5,ZF F |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,26 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 35 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 51 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0094 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Svorka | 15-61E |
| Svorka | M8 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1998 |
|---|---|
| Kód motoru | M57D30 |
| převodovka typ | GM5,ZF F |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 5 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| řemenice | řemenice klínového žebrového řemene |
| Výměnný díl | Ano |
| ovladač-ID | PL52 |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1998 |
|---|---|
| Kód motoru | M57D30 |
| převodovka typ | GM5,ZF F |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,254 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | L 35 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1998 |
|---|---|
| Kód motoru | M57D30 |
| převodovka typ | GM5,ZF F |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,58 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | L 35 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1998 |
|---|---|
| Kód motoru | M57D30 |
| převodovka typ | GM5,ZF F |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,06 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | L 35 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1998 |
|---|---|
| Kód motoru | M57D30 |
| převodovka typ | GM5,ZF F |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,48 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | L 35 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1998 |
|---|---|
| Kód motoru | M57D30 |
| převodovka typ | GM5,ZF F |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,18 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | L 35 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1998 |
|---|---|
| Kód motoru | M57D30 |
| převodovka typ | GM5,ZF F |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,51 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | L 48 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1998 |
|---|---|
| Kód motoru | M57D30 |
| převodovka typ | GM5,ZF F |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,42 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | L 35 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1998 |
|---|---|
| Kód motoru | M57D30 |
| převodovka typ | GM5,ZF F |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 6,93 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 35 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 51 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost