VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI - Alternátor od 8/2010 do 12/2014, 1968 ccm, 100 kW, 136 hp, CFFA, kombi
| Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A | 
| Hmotnost [kg] | 7,66 kg | 
| Počet žeber | 6 | 
| Poloha/sklon | R 90 ° | 
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění | 
| Řemenice - O [mm] | 57 mm | 
| řemenice | s řemenicí | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A | 
| Délka [mm] | 175,75 mm | 
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno | 
| Řemenice - O [mm] | 56,2 mm | 
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla | 
| Počet drážek | 6 | 
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A | 
| Délka [mm] | 191 mm | 
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno | 
| Řemenice - O [mm] | 56,2 mm | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla | 
| Počet drážek | 6 | 
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 56 mm | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 57 mm | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 02/2012 | 
|---|---|
| Nutně respektovat technické údaje | Ano | 
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 56 mm | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Typ chlazení | chlazený vzduchem | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 11/2010 | 
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce | 
| Nutně respektovat technické údaje | Ano | 
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 49 mm | 
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen | 
| Typ chlazení | chlazený vzduchem | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A | 
| Řemenice - O [mm] | 55 mm | 
| Počet drážek | 6 | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 23312 | 
|---|---|
| Omezení výrobce | Bosch | 
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A | 
| Řemenice - O [mm] | 56 mm | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 23312 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 55 mm | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 23312 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A | 
| Řemenice - O [mm] | 56 mm | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 23312 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 23312 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A | 
| Počet žeber | 6 | 
| Poloha/sklon | li 90 ° | 
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění | 
| Řemenice - O [mm] | 56 mm | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 23312 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A | 
| Počet žeber | 6 | 
| Poloha/sklon | li 90 ° | 
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění | 
| Řemenice - O [mm] | 56 mm | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 23312 | 
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí | 
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A | 
| Počet žeber | 6 | 
| Poloha/sklon | li 90 ° | 
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění | 
| Řemenice - O [mm] | 56 mm | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A | 
| Hmotnost [kg] | 6,8 kg | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 56 mm | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A | 
| Provedení zástrčky-ID | 0121 | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 56 mm | 
| Svorka | L-DFM | 
| Svorka | M8 B+ | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 23312 | 
|---|---|
| převodovka typ | LNZ | 
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka | 
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce | 
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 56 mm | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | VAL | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A | 
| Hmotnost [kg] | 6,8 kg | 
| Počet žeber | 6 | 
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno | 
| Řemenice - O [mm] | 56 mm | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
| nový díl | Ano | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Kód motoru | CFFA | 
|---|---|
| převodovka typ | LNZ | 
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka | 
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí | 
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A | 
| Hmotnost [kg] | 7,255 kg | 
| Počet žeber | 6 | 
| Poloha/sklon | R 90 ° | 
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění | 
| Řemenice - O [mm] | 57 mm | 
| řemenice | s řemenicí | 
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček | 
| nový díl | Ano | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
