SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.0 TD 4x4 (SQ420D) - Alternátor od 3/1998 do 7/2003, 1998 ccm, 64 kW, 87 hp, RF, uzavřený terénní vůz
Omezení výrobce | MITSUBISHI |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
Vnější průměr 1 [mm] | 72,00 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | MITSUBISHI |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | RF |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Řemenice - O [mm] | 73 mm |
řemenice | s řemenicí |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 1 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Průměr v mm | 128 mm |
Poloha/sklon | 0 ° |
Řemenice - O [mm] | 52 mm |
řemenice | s řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Řemenice - O [mm] | 85 mm |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 5444 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 5444 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
řemenice | s řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Dostupnost
Kód motoru | RF |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Poloha/sklon | 0 ° |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 82 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | 0007 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 82 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | B+SL |
Řemenice - O [mm] | 73 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Řemen | bez klínového řemene |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
pro OE číslo | RFJ518300B |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,S,L |
Řemenice - O [mm] | 73 mm |
řemenice | není pro klínovou řemenici |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Dostupnost
Kód motoru | RF |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Poloha/sklon | 0 ° |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 82 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | S / L |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 72 mm |
Svorka | B+ M6 |
řemenice | pro klínovou řemenici |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet žeber | 1 |
řemenice | s řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Číslo technické informace | C20 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | 0007 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 82 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/1998 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/2001 |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | B+ |
Spojka/svorka | D+ |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Kód motoru | RF |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Poloha/sklon | 0 ° |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 82 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,S,L |
Řemenice - O [mm] | 73 mm |
Vybavení vozidla | pro vozidla s vakuovým čerpadlem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Řemen | bez klínového řemene |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | 0007 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 82 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost