CITROËN JUMPER II valník/podvozek 2.2 HDi 150 - Alternátor od 7/2011, 2198 ccm, 110 kW, 150 hp, 4HJ (P22DTE), valník/podvozek
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0206 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Svorka | LIN 1 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOS |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0206 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Svorka | LIN 1-Dummy |
| Svorka | M8 |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 12/2011 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ vozidla | Relay |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Omezení výrobce | Always Cross by OE |
| Provedení zástrčky-ID | 0206 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Svorka | LIN 1 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | 003 |
| Provedení palubní sítě | 001 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | +Line Pro |
| Řemenice - O [mm] | 59,0 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| řemenice | 003 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet drážek | 6 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 0 ° |
Dostupnost
| Typ vozidla | Jumper |
|---|---|
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Řemenice - O [mm] | 58,5 mm |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2011 |
|---|---|
| převodovka typ | MLGUC |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Spojovací technika | B+ / LIN |
| Hmotnost [kg] | 7,33 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost