PEUGEOT J5 autobus (280P) 2.5 DT - Alternátor od 1/1986 do 8/1990, 2498 ccm, 70 kW, 95 hp, CRD93L, autobus
Rok výroby od | 07/1987 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Délka [mm] | 178 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Svorka | B+(M8) |
Svorka | L(M5) |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/1987 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Délka [mm] | 178 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Svorka | B+(M8),L(M5) |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Hmotnost [kg] | 6,02 kg |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | L 55 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 73 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 04/1989 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Délka [mm] | 155 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
řemenice | bez řemenice |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Rok výroby od | 04/1989 |
---|---|
Volitelné | Ano |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Provedení zástrčky-ID | PL26 |
Délka [mm] | 154 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Svorka | B+(M6) |
Svorka | D+ |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 4 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Rok výroby od | 07/1987 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | PL26 |
Délka [mm] | 161 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 75 mm |
Svorka | B+(M6),L |
řemenice | s řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 1 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Řemenice - O [mm] | 73 mm |
Svorka | B+ M6 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Řemenice - O [mm] | 73 mm |
Svorka | B+ M6 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Provedení zástrčky-ID | 0004 |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Svorka | L |
Svorka | M6 B+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost