FORD TRANSIT TOURNEO autobus 2.2 - Alternátor od 10/2011 do 8/2014, 2198 ccm, 92 kW, 125 hp, CYFA, CYFB, CYFC, CYFD, autobus
TECDOC-číslo motoru | 26464 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2013 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Délka [mm] | 185 mm |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 58,5 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0206 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Svorka | LIN 1-Dummy |
Svorka | M8 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Provedení zástrčky-ID | 0206 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Svorka | LIN 1 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Omezení výrobce | Always Cross by OE |
Provedení zástrčky-ID | 0206 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Svorka | LIN 1 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | 003 |
Provedení palubní sítě | 001 |
Dostupnost
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
---|---|
Provedení zástrčky-ID | LIN1-Dummy Plug 206 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 59,0 mm |
Svorka | M8 |
řemenice | 003 |
Provedení palubní sítě | 001 |
délka 1 [mm] | 44,0 mm |
Délka 4 [mm] | 97,0 mm |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
verze | 0125711101 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0206 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Svorka | LIN 1-Dummy |
Svorka | M8 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Provedení zástrčky-ID | 0206 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Svorka | LIN 1 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
verze | 0125811013 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 26464 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2013 |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 26462 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2013 |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Počet žeber | 6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0206 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Svorka | LIN 1-Dummy |
Svorka | M8 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Provedení zástrčky-ID | 0206 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Svorka | LIN 1 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | B+LIN |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Provedení zástrčky-ID | B+LIN |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | B+LIN |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | B+LIN |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Volitelné | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Alternativní sada opravy | 210835 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Průměr díry [mm] | 13 mm |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Kompaktní generátor | Ano |
Provedení generátoru | víceúčelový |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 74 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 87,5 mm |
Dostupnost