PEUGEOT J9 autobus 2.0 - Alternátor od 3/1980 do 6/1987, 1971 ccm, 57 kW, 78 hp, XN1P, autobus
převodovka typ | BC3/4,BC3/5 |
---|---|
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 40 A |
Spojovací technika | B+ / L |
Hmotnost [kg] | 4,78 kg |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | R 20 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 66 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
převodovka typ | BC3/4,BC3/5 |
---|---|
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Spojovací technika | B+ / L |
Hmotnost [kg] | 4,804 kg |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | R 20 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
převodovka typ | BC3/4,BC3/5 |
---|---|
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Spojovací technika | B+ / L |
Hmotnost [kg] | 4,66 kg |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | R 20 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 67 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
převodovka typ | BC3/4,BC3/5 |
---|---|
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 40 A |
Spojovací technika | B+ / L |
Hmotnost [kg] | 4,69 kg |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | R 20 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 73 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 10/1980 |
---|---|
Omezení výrobce | PARIS-RHONE |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Rok výroby od | 10/1980 |
---|---|
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 10,6 mm |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Vzdálenost [mm] | 36 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 10,6 mm |
Řemenice - O [mm] | 68 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | 0227 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 52 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1982 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 40 A |
Provedení zástrčky-ID | 0004 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Provedení zástrčky-ID | L |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Svorka | B+ M6 |
Svorka | B- M5 |
řemenice | pro klínovou řemenici |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 66 mm |
Svorka | B+ M6 |
řemenice | pro klínovou řemenici |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | bez integrovaného regulátoru |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 10/1980 |
---|---|
Omezení výrobce | PARIS-RHONE |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Svorka | B+ M6 |
Svorka | D+ 6,35 |
řemenice | pro klínovou řemenici |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 10/1980 |
---|---|
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | L |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Svorka | B+ M6 |
Svorka | B- M5 |
řemenice | pro klínovou řemenici |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet žeber | 1 |
řemenice | s řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Číslo technické informace | C03 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Svorka | B+ M5 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | 0227 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 52 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1982 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 40 A |
Provedení zástrčky-ID | 0004 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
montovaná strana | Generátor |
Hmotnost [kg] | 5,01 kg |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 68,0 mm |
Svorka | B+(M6) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost