OPEL MOVANO A autobus (X70) 2.2 DTI (JD) - Alternátor od 9/2000, 2188 ccm, 66 kW, 90 hp, G9T 720, G9T 722, G9T 750, autobus
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23885 |
|---|---|
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | li 90 ° |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23885 |
|---|---|
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 7 |
| Poloha/sklon | li 90 ° |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Spojka/svorka | B+/L/DFM |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 21397 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 09/2003 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s manuální převodovkou |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | li 90 ° |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Šířka [mm] | 58 mm |
| Průměr díry [mm] | 8 mm |
| Poloha/sklon | <-/90° ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Šířka [mm] | 58 mm |
| Průměr díry [mm] | 8 mm |
| Poloha/sklon | <-/90° ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23885 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23885 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23885 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | re 90 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23885 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Hmotnost [kg] | 6,818 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Hmotnost [kg] | 6,41 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0084 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | L-D(Dummy) Plug 84 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 48,5 mm |
| řemenice | řemenice klínového žebrového řemene |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/2005 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Hmotnost [kg] | 6,58 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23885 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Hmotnost [kg] | 5 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | G9T720; G9T722 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Hmotnost [kg] | 5,25 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0084 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | L-D(Dummy) Plug 84 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0129 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+L |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+L |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Volitelné | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Alternativní sada opravy | 210056 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost