HYUNDAI STAREX Krabice (A1) 2.5 TD - Alternátor od 3/2000 do 10/2006, 2476 ccm, 73 kW, 99 hp, D4BH, Krabice
| Rok výroby od | 10/2001 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 09/2001 |
| Typ vozidla | H1 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Řemenice - O [mm] | 86 mm |
| řemenice | s dvojitou řemenicí |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/2000 |
|---|---|
| Kód motoru | D4BH |
| Omezení výrobce | MITSUBISHI |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Vnější průměr 1 [mm] | 77,00 mm |
| verze | A3TN0699 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Typ vozidla | H1 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Řemenice - O [mm] | 87 mm |
| řemenice | s dvojitou řemenicí |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 05/2002 |
|---|---|
| Kód motoru | D4B |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,17 kg |
| Počet žeber | 2 |
| Poloha/sklon | R 28 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 84 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 05/2002 |
|---|---|
| Kód motoru | D4B |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 8,072 kg |
| Počet žeber | 2 |
| Poloha/sklon | R 28 ° |
| Řemenice - O [mm] | 84 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení generátoru | pro generátor třífázového proudu |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/2002 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Průměr v mm | 135 mm |
| Poloha/sklon | re 30 ° |
| řemenice | s dvojitou řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
| montážní pohon | včetně vakuového čerpadla |
| Šířka [mm] | 55 mm |
| Vrt O [mm] | 8 mm |
| Závit spojky | 8mm |
| Poloha/sklon | ->/20° ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 84 mm |
| Vzdálenost [mm] | 50 mm |
| Počet drážek | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Řemenice - O [mm] | 85 mm |
| Počet drážek | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Řemenice - O [mm] | 84 mm |
| Počet drážek | 2 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 11429 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Počet žeber | 2 |
| Řemenice - O [mm] | 84 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | D4BH |
|---|---|
| Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 75 A |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 2 |
| Řemenice - O [mm] | 84 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 2 |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2001 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 11/2002 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 2 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+SL |
| Řemenice - O [mm] | 84 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+SL |
| Řemenice - O [mm] | 84 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Řemen | bez klínového řemene |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost