CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 2.0 HDI 90 (MBRHY, MCRHY) - Alternátor od 12/1999 do 12/2011, 1997 ccm, 66 kW, 90 hp, RHY (DW10TD), Skříňová/velkoprostorová limuzína
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Provedení zástrčky-ID | CPA0094 |
Hmotnost [kg] | 5,50 kg |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | CPA0146 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | CPA0016 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
váha [g] | 7300 g |
Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
verze | TG15C115 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | M5 D+ |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54,0 mm |
Svorka | M8 B+ |
Provedení palubní sítě | 001 |
délka 1 [mm] | 43,0 mm |
Délka 2 [mm] | 43,0 mm |
Délka 3 [mm] | 45,5 mm |
Délka 4 [mm] | 22,0 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Kvalita, jakost | +Line |
Řemenice - O [mm] | 54,2 mm |
Svorka | B+ (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | -40 ° |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2003 |
---|---|
Konstrukční rok do | 10/2005 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | L-DFM (Plug 129) |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54,0 mm |
Svorka | M8 B+ |
Provedení palubní sítě | 001 |
délka 1 [mm] | 42,0 mm |
Délka 3 [mm] | 46,0 mm |
Délka 4 [mm] | 22,0 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | +Line |
Řemenice - O [mm] | 54,0 mm |
Svorka | B+ (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | -80 ° |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Typ vozidla | Jumpy |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Provedení zástrčky-ID | M5 D+ |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 55,0 mm |
Svorka | M8 B+ |
Provedení palubní sítě | 001 |
délka 1 [mm] | 43,0 mm |
Délka 3 [mm] | 46,0 mm |
Délka 4 [mm] | 22,0 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Kvalita, jakost | +Line |
Řemenice - O [mm] | 55,9 mm |
Svorka | B+ (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | -40 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | +Line |
Řemenice - O [mm] | 54,2 mm |
Svorka | B+ (M8) |
řemenice | 003 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | -40 ° |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2002 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | M5 D+ |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54,0 mm |
Svorka | M8 B+ |
Provedení palubní sítě | 001 |
délka 1 [mm] | 43,0 mm |
Délka 3 [mm] | 45,0 mm |
Délka 4 [mm] | 22,0 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | +Line |
Řemenice - O [mm] | 54,0 mm |
Svorka | B+ (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | -78 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost