RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 1.9 dCi (DA05, DA1F) - Alternátor od 2/2001 do 8/2003, 1870 ccm, 75 kW, 102 hp, F9Q 732, F9Q 733, kupé
| TECDOC-číslo motoru | 16347 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/2002 |
| Vybavení vozidla | pro auta s vyhřívaným předním sklem |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Délka [mm] | 175 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 54,5 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | řemenice klínového žebrového řemene |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 16347 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/2002 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez vyhřívaného předního skla |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Provedení zástrčky-ID | PL324 |
| Délka [mm] | 176 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+(M8) |
| Svorka | L |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2002 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0084 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | L-D (DUMMY) PLUG 84 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení generátoru | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0129 |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | L-DFM |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Omezení výrobce | A13VI195 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Číslo generátoru | A13VI253 |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2002 |
|---|---|
| převodovka typ | DP0,JC5 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 5,15 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2002 |
|---|---|
| převodovka typ | DP0,JC5 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 6,11 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 35 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2002 |
|---|---|
| převodovka typ | DP0,JC5 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 6,44 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 35 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2002 |
|---|---|
| převodovka typ | DP0,JC5 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 5,13 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2002 |
|---|---|
| převodovka typ | DP0,JC5 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| klimatická pásma | není určeno pro horká klimatická pásma |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Spojovací technika | B+ / L |
| Hmotnost [kg] | 5,743 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 35 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2002 |
|---|---|
| převodovka typ | DP0,JC5 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 6,14 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 35 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2002 |
|---|---|
| převodovka typ | DP0,JC5 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 6,12 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 35 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2002 |
|---|---|
| převodovka typ | DP0,JC5 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 5 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2002 |
|---|---|
| převodovka typ | DP0,JC5 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| klimatická pásma | není určeno pro horká klimatická pásma |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Spojovací technika | B+ / L |
| Hmotnost [kg] | 6,52 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 35 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2002 |
|---|---|
| převodovka typ | DP0,JC5 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 5,97 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 35 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost