KIA MAGENTIS I (GD, MS) 2.5 V6 - Alternátor od 5/2001 do 9/2005, 2493 ccm, 124 kW, 169 hp, G6BV, limuzína
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,12 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 66 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,148 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 66 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,16 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 66 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
Průměr v mm | 136 mm |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | re 67 ° |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Kód motoru | G6BV |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Poloha/sklon | R66 ° |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Rok výroby od | 11/2003 |
Typ vozidla | Optima |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | 0007 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 07/2002 |
Typ vozidla | Optima |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
Provedení zástrčky-ID | 0106 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 08/2002 |
---|---|
Konstrukční rok do | 10/2003 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | 0209 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
Svorka | L-S PLUG 7 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | B+SL |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | B+SL |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Volitelné | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Alternativní sada opravy | 210479 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Kód motoru | G6BV |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Poloha/sklon | R66 ° |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
Provedení zástrčky-ID | S /L |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
Svorka | B+ M8 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | S / L |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
Svorka | B+ M8 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
Provedení zástrčky-ID | L |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
Svorka | B+ M8 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 07/2002 |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
Provedení zástrčky-ID | 0106 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Rok výroby od | 11/2003 |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | 0007 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 08/2002 |
---|---|
Konstrukční rok do | 10/2003 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | 0209 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
Svorka | L-S PLUG 7 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 03/2004 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
Dostupnost