VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Cat - Alternátor od 8/1987 do 10/1991, 1781 ccm, 66 kW, 90 hp, GX, RP, Šikmá zadní část
TECDOC-číslo motoru | 4100 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 19-H-160730 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 5027 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 5027 |
---|---|
Rok výroby od | 10/1987 |
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Poloha/sklon | re 15 ° |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
řemenice | s řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 5027 |
---|---|
Rok výroby od | 10/1987 |
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Poloha/sklon | li 60 ° |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
řemenice | s řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Poloha/sklon | li 60 ° |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
řemenice | s řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 5027 |
---|---|
Rok výroby od | 12/1990 |
Číslo podvozku (VIN) od | 1G-MB100 000 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Poloha/sklon | li 60 ° |
Řemenice - O [mm] | 66 mm |
řemenice | s řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Šířka [mm] | 56 mm |
Vrt O [mm] | 8,2 mm |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Šířka [mm] | 56 mm |
Vrt O [mm] | 8,2 mm |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Šířka [mm] | 56 mm |
Vrt O [mm] | 10,1 mm |
Poloha/sklon | ->/15° ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Šířka [mm] | 56 mm |
Vrt O [mm] | 10,1 mm |
Poloha/sklon | ->/15° ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Šířka [mm] | 56 mm |
Poloha/sklon | <-/60° ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Vzdálenost [mm] | 24 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4100 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4100 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 19-H-160730 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | li 60 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Vzdálenost [mm] | 110 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4100 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | re 15 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Vzdálenost [mm] | 100 mm |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4100 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | li 60 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4100 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 19-H-160730 |
Číslo podvozku (VIN) do | 19-F-780000 |
Kód motoru | GU |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4100 |
---|---|
Kód motoru | GU |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 52 mm |
Svorka | M8 B+ M5 D+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4100 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 53 mm |
Svorka | M8 B+ M5 D+ W |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 5027 |
Rok výroby od | 10/1987 |
Kód motoru | GU |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 66 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost