NISSAN SUNNY I Traveller (B11) 1.3 - Alternátor od 8/1982 do 8/1990, 1269 ccm, 44 kW, 60 hp, E13, kombi
| Konstrukční rok do | 02/1984 |
|---|---|
| Kód motoru | E13S |
| převodovka typ | R55F30A,RN4F30A |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 4,74 kg |
| Počet žeber | 1 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 74 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Šířka [mm] | 80 mm |
| Vrt O [mm] | 10,6 mm |
| Řemenice - O [mm] | 74 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| vzd. díry 1/vzd. díry 2 | 165 |
| Šířka [mm] | 80 mm |
| Vrt O [mm] | 10,6 mm |
| Řemenice - O [mm] | 72 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Šířka [mm] | 80 mm |
| Vrt O [mm] | 8 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 69 mm |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| vzd. díry 1/vzd. díry 2 | 165 |
| Šířka [mm] | 80 mm |
| Vrt O [mm] | 10,6 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 72 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 35 A |
| vzd. díry 1/vzd. díry 2 | 150 |
| Šířka [mm] | 80 mm |
| Vrt O [mm] | 8 mm |
| Poloha/sklon | 0° ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 70 mm |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2426 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 74 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 02/1984 |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 40 A |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1986 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0006 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 66 mm |
| Řemenice - O [mm] | 72 mm |
| Svorka | M5 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Dostupnost
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 40 A |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 02/1984 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 40 A |
| Provedení zástrčky-ID | S / L |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Svorka | B+ M5 |
| řemenice | pro klínovou řemenici |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | S / L |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 57 mm |
| Svorka | B+ M5 |
| řemenice | pro klínovou řemenici |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1986 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0006 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 66 mm |
| Řemenice - O [mm] | 72 mm |
| Svorka | M5 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1983 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 09/1986 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Omezení výrobce | Mitsubishi |
| Provedení zástrčky-ID | S;L;B+ |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 67 mm |
| Tvar zásuvky | zakřivený |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1986 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0006 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 66 mm |
| Řemenice - O [mm] | 72 mm |
| Svorka | M5 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Volitelné | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Provedení zástrčky-ID | PL08 |
| Délka [mm] | 171,00 mm |
| Řemenice - O [mm] | 72,0 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Volitelné | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 40 A |
| Provedení zástrčky-ID | PL08 |
| Délka [mm] | 159,00 mm |
| Řemenice - O [mm] | 69,0 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost