RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi - Alternátor od 3/2004 do 8/2006, 1870 ccm, 68 kW, 92 hp, F9Q 808, Šikmá zadní část
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
pro OE číslo | Bosch:0986041850 |
generátor-nabíjecí proud [A] | 98 A |
Šířka [mm] | 50 mm |
Průměr díry [mm] | 10 mm |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Způsob upevnění | upevnění příruby |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 21147 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 98 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 21147 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 21147 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 21147 |
---|---|
Konstrukční rok do | 01/2005 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | li 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 21147 |
---|---|
Konstrukční rok do | 01/2005 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | re 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
pro OE číslo | 82 00 030 635 |
generátor-nabíjecí proud [A] | 105 A |
Hmotnost [kg] | 5,96 kg |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0129 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | L-DFM |
Svorka | M8 B+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 155 A |
Provedení zástrčky-ID | 0129 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 52 mm |
Svorka | L-DFM |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vodou |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 155 A |
Hmotnost [kg] | 6,52 kg |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
řemenice | s řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Hmotnost [kg] | 6,16 kg |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
řemenice | s řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Hmotnost [kg] | 5,9 kg |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 51 mm |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 155 A |
Provedení zástrčky-ID | 0129 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 52 mm |
Svorka | L-DFM |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vodou |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
Provedení zástrčky-ID | 0129 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | L-DFM |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 06/2005 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | 0218 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | COM |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 06/2005 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | 0218 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | COM PLUG 182 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 06/2005 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0182 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | COM |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,COM |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 7 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | B+LDFM |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 7 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | B+LDFM |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 7 |
Dostupnost