FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi - Alternátor od 7/2004 do 9/2012, 1560 ccm, 80 kW, 109 hp, G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF, Šikmá zadní část
Konstrukční rok do | 12/2011 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | PL57 |
Délka [mm] | 167 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54,1 mm |
Svorka | A |
Svorka | B2+(M8) |
Svorka | FR |
Svorka | SIG |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2011 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | PL57 |
Délka [mm] | 167 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | A |
Svorka | B+(M8) |
Svorka | FR |
Svorka | SIG |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | FR-SIG-S (PLUG 138) |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54,0 mm |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | 003 |
Provedení palubní sítě | 001 |
délka 1 [mm] | 42,0 mm |
Délka 2 [mm] | 42,0 mm |
Délka 3 [mm] | 45,0 mm |
Délka 4 [mm] | 21,0 mm |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2009 |
---|---|
Kód motoru | G8DA |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2004 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/2010 |
Kód motoru | G8DA/B |
převodovka typ | IB5,CFT23,MTX75 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
topení/chlazení | pro vozidla s přídavným topením |
Volitelné | Ano |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,25 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 60 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2004 |
---|---|
Konstrukční rok do | 09/2011 |
Kód motoru | G8DA/B |
převodovka typ | IB5,CFT23,MTX75 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
topení/chlazení | pro vozidla bez přídavného topení |
Podvozek | pro vozidla s vyztuženým podvozkem |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,19 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 78 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2010 |
---|---|
Konstrukční rok do | 08/2011 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | OE |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
nový díl | Ano |
Hmotnost brutto [kg] | 6420 g |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2009 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Kvalita, jakost | OE |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
nový díl | Ano |
Hmotnost brutto [kg] | 6420 g |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2010 |
---|---|
Konstrukční rok do | 08/2011 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Kvalita, jakost | OE |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
nový díl | Ano |
Hmotnost brutto [kg] | 6420 g |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2009 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | OE |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
nový díl | Ano |
Hmotnost brutto [kg] | 6420 g |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | 0138 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | FR-SIG-S |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0138 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | FR-SIG-S |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 160 A |
Provedení zástrčky-ID | 0138 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | FR-SIG-S |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2004 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2007 |
Kód motoru | G8DA/B |
převodovka typ | IB5,MTX75 |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Omezení výrobce | MAGNETI MARELLI |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
verze | 63321679 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2011 |
---|---|
Omezení výrobce | DENSO |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
verze | 104210-3520 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2004 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2007 |
Kód motoru | G8DA/B |
převodovka typ | IB5,MTX75 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Spojovací technika | B+ / S / D / Fr |
Hmotnost [kg] | 6,02 kg |
Počet žeber | 6 |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 48 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2004 |
---|---|
Konstrukční rok do | 09/2011 |
Kód motoru | G8DA/B |
převodovka typ | IB5,CFT23,MTX75 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
topení/chlazení | pro vozidla bez přídavného topení |
Podvozek | pro vozidla s vyztuženým podvozkem |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,12 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 78 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2009 |
---|---|
Kód motoru | G8DA |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2004 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/2010 |
Kód motoru | G8DA/B |
převodovka typ | IB5,CFT23,MTX75 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
topení/chlazení | pro vozidla s přídavným topením |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,25 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 60 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2004 |
---|---|
Konstrukční rok do | 09/2011 |
Kód motoru | G8DA/B |
převodovka typ | IB5,CFT23,MTX75 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
topení/chlazení | pro vozidla bez přídavného topení |
Podvozek | pro vozidla s vyztuženým podvozkem |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,264 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 78 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost