TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.2 D 4WD (ALA30_, ALA30R) - Alternátor od 2/2006 do 6/2013, 2231 ccm, 130 kW, 177 hp, 2AD-FHV, SUV
Rok výroby od | 12/2008 |
---|---|
Konstrukční rok do | 11/2012 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 146 |
Délka [mm] | 170 mm |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Svorka | B+(M6) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 7 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2008 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Kvalita, jakost | OE |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
nový díl | Ano |
Hmotnost brutto [kg] | 6510 g |
Dostupnost
Rok výroby od | 12/2008 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | OE |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
nový díl | Ano |
Hmotnost brutto [kg] | 6510 g |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 7 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2008 |
---|---|
Kód motoru | 2ADFHV-DCRL |
převodovka typ | 6F |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
klimatická pásma | pro chladná klimatická pásma |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,35 kg |
Počet žeber | 7 |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2008 |
---|---|
Kód motoru | 2ADFHV-DCRL |
převodovka typ | 6F |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
klimatická pásma | pro chladná klimatická pásma |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,44 kg |
Počet žeber | 7 |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 11/2008 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Provedení zástrčky-ID | 78 |
Délka [mm] | 162 mm |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Svorka | B+(M6) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 7 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 11/2008 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Provedení zástrčky-ID | 78 |
Délka [mm] | 166 mm |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Svorka | B+(M6) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 7 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Průměr v mm | 129 mm |
Celková délka [mm] | 162 mm |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | 0 ° |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Průměr v mm | 129 mm |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Počet drážek | 7 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 18483 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Provedení zástrčky-ID | 0203 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Svorka | L-IG-RLO-M |
Svorka | M6 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Tloušťka/síla 1 [mm] | 60 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | B+IGLRLDF |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Volitelné | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Alternativní sada opravy | 209534 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Počet drážek | 7 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Provedení zástrčky-ID | B+IGRLOLM |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 7 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Provedení zástrčky-ID | B+IGRLOLM |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 7 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
pro OE číslo | 27060-26030 |
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,IG,RLO,L,M |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 7 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Provedení zástrčky-ID | L / IG / RLO / M |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Svorka | B+ M6 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Počet žeber | 7 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Číslo technické informace | C94 |
Dostupnost