FIAT BRAVO II (198_) 1.9 D Multijet (198AXC1B) - Alternátor od 4/2007 do 12/2014, 1910 ccm, 110 kW, 150 hp, 937 A5.000, Šikmá zadní část
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
Hmotnost [kg] | 5,52 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 170 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ / D+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2010 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2010 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Hmotnost [kg] | 5,74 kg |
Počet žeber | 6 |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ / D+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2010 |
---|---|
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Hmotnost [kg] | 6,78 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L/R 0 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
Svorka | B+ / D+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2010 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2010 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Hmotnost [kg] | 6,6 kg |
Počet žeber | 6 |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ / D+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Číslo podvozku (VIN) od | 4102283 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
Dostupnost
Číslo podvozku (VIN) od | 4102284 |
---|---|
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Číslo podvozku (VIN) do | 4102283 |
---|---|
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | li 5 ° |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
Svorka | B+ |
Svorka | D+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
Řemenice - O [mm] | 61 mm |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 18929 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 18929 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 4218589 |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
Řemenice - O [mm] | 61 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 18929 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 18929 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 4218589 |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
Řemenice - O [mm] | 53 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 18929 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Řemenice - O [mm] | 61 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení generátoru | pro generátor třífázového proudu |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 18929 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 18929 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 4102283 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | li 5 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 18929 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 4102283 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | li 5 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
Svorka | M5 D+ |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost